Investigations of Lean NOx Trap (LNT) Regeneration Strategies for Diesel Engines: SAE Paper No. 2017-24-0124

Michael Maurer, Peter Holler, Stefan Zarl, Thomas Fortner, Helmut Eichlseder

Publikation: KonferenzbeitragPaperBegutachtung

Originalspracheenglisch
PublikationsstatusVeröffentlicht - 4 Sept. 2017

Fields of Expertise

  • Mobility & Production

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