CEDATU - Central Database for In-Depth Accident Study

Tomasch, Ernst (Projektleiter (Principal Investigator))

Institut für Fahrzeugsicherheit (3330)

Projekt: Foschungsprojekt

Beschreibung

2004 wurde das Projekt ZEDATU beim Österreichischen Verkehrssicherheitsfonds als Pilotprojekt gestartet.

Ein großer Unterschied zur Nationalen Statistik besteht in der vollständigen Unfallrekonstruktion jedes Verkehrsunfalls mit dem Unfallrekonstruktionsprogramm PC CRASH. Dadurch stehen Unfallparameter wie beispielsweise Ausgangs- und Kollisionsgeschwindigkeit der beteiligten Fahrzeuge, Fahrlinie, Reaktionspunkt etc. für eine Auswertung zur Verfügung. Ein wichtiger Punkt ist die Einbeziehung der Datenfelder der amtlichen Unfallstatistik, wodurch eine österreichspezifische Auswertung durch Verknüpfung der Unfalltypen der Unfallzählblätter möglich ist.

Derzeit erfolgt eine fortlaufende Datensammlung von Verkehrsunfällen mit Personenschaden.

Status	Laufend
Tatsächlicher Beginn/ -es Ende	1/01/06 → …

Alle anzeigen

Anzeige weniger

Verknüpfter Inhalt

Projekte

Forschungssäule - Methodenentwicklung und Grundlagen

Projekt: Arbeitsgebiet

Forschungsschwerpunkt 1: Unfallforschung

Projekt: Arbeitsgebiet

Veröffentlichungen

Retrospective accident investigation using information from court

Publikation: Konferenzbeitrag › Poster › Forschung

Requirements of a safety zone width for run-off-road accidents to prevent severe injuries when impacting hazardous objects (Presentation)

Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung

Requirements of a safety zone width for run-off-road accidents to prevent severe injuries when impacting hazardous objects

Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung

Entwicklung eines Risikomodells zur Prognose von Abkommensunfällen auf Autobahnen und Schnellstraßen

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung

Required length of guardrails before hazards

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › Begutachtung

Effektivitätsbewertung warnender Fahrerassistenzsysteme durch Fahrerverhaltensmodelle

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

Single vehicle run-off-road accidents colliding turned down terminals of guardrails

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

ADAS-Assisted Driver Behaviour in Near Missing Car-Pedestrian Accidents

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Buch/Bericht › Forschung › Begutachtung

Single Vehicle Accidents, Incidence and Avoidance

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

SANFTLEBEN - Sicherheitsbeurteilung der Anfangselemente von Leitschienen und Betonleitwänden

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung

Evaluation of the Potential of Advanced Rider Assistance Systems for the Actual Accident Scenarios

Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung

Evaluation of the potential of cornering ABS for single vehicle accidents: an experiment based approach

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

Types of Factors

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

Young Driver Crashes in Austria: Analysis of Causes and Contributing Factors Based on In-Depth and Police Reported Crash Data

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

Bewertungsmethodik von integralen Sicherheitssystemen durch Kombination von Test und Simulation am Beispiel von Fußgängerunfällen

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

TOGETHER - Verkehrserziehung, Aus- und Weiterbildung als gemeinsame Verantwortung zur Vermeidung von Kinderunfällen im Straßenverkehr

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

CLEVERER HELM - Optimaler Schutz vor Kopfverletzungen durch verbesserte Testmethoden von Kinder-Fahrradhelmen

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung

Gestaltung von Leiteinrichtungen aus sicherheitstechnischer Sicht - Untersuchung von Realunfällen/Übergangselemente

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

Case Study of a Frontal Car Accident Involving Three Fatally Injured Children

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

K2 Zwischenbericht: Toolkette zur disziplinübergreifenden Simulation am Beispiel der Integralen Sicherheit

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung

Bewertung der Potentiale von Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung tödlicher Verletzungen bei Verkehrsunfällen

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung

Trip Related Factors

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

ZEDATU – Zentrale Datenbank tödlicher Unfälle in Österreich – A Central Database of Fatalities in Austria

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

Evaluation of a momentum based impact model in frontal car collisions for the prospective assessment of ADAS

Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung › Begutachtung

Einfluss unterschiedlicher Helme auf die Verletzungsschwere beim Moped Unfall - Unfallanalyse und Verletzungsschwere

Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung

Verkehrsunfälle unter der Lupe

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung

ATTENTION - Entwicklung von geeigneten Maßnahmen zur Verbesserung der FußgängerInnensicherheit von SeniorInnen durch Verhaltensbeobachtung und Tiefenanalyse von Realunfällen

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

REALUNFALLAUSWERTUNG VON KREUZUNGSUNFÄLLE IN OBERÖSTERREICH 2007-2008

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

Testing of bicycle helmets for preadolescents

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

Ausgewählte Unfälle aufgrund von Einflüssen der Straßenanlage

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

Driving Task-Related Factors

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

Holistic Method to evaluate Driver-Assistance-Systems during Pre-Crash Phases

Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung

Sicherheitsbeurteilung der Anfangselemente von Leitschienen und Betonleitwänden

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Buch (Autorenwerk) › Forschung

Unfallursachen bei Motorradunfällen

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

Effectiveness of rumble strips positioned at different lateral distance to the edge line to avoid run-off-road accidents

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

MANEUVER - Entwicklung von MAssnahmen zur Vermeidung von FehlverhalteN an EisenbahnkreUzungen mit Hilfe der VERkehrspsychologie - Ein Handbuch für PraktikerInnen und EntscheidungsträgerInnen

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung

Limitations and challenges of avoiding HGV-VRU accidents through advanced driver assistance systems

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

The Effect of P-AEB System Parameters on the Effectiveness for Real World Pedestrian Accidents

Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung

NUNRUMPELTLEISER - Optimierte Anordnung von Rumpelmarkierungen unter Berücksichtigung von Lärmemission mit Beurteilung der Sicherheitswirkung

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung

Ermittlung der notwendigen Aufstelllängen für Leitschienen in Kurvenbereichen unter Berücksichtigung der typischen Auslaufbewegung unterschiedlicher Fahrzeuge

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Buch (Autorenwerk) › Forschung

RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung

The Guardrail as a Ramp - the Vehicle takes off

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung

SICHERE LEITUNG - Verkehrssicherheitspotentiale seitlicher Fahrzeugrückhaltesysteme im Autobahnen und Schnellstraßen-Netz der ASFiNAG

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung

Entwicklung und systematische Verwertung einer In-depth Datenbank tödlicher Verkehrsunfälle

Publikation: Studienabschlussarbeit › Dissertation › Forschung

CEDATU - Central Database for In-Depth Accident Study

Beschreibung

Verknüpfter Inhalt

Projekte

Veröffentlichungen

Aktivitäten