Beschreibung
Ein großer Unterschied zur Nationalen Statistik besteht in der vollständigen Unfallrekonstruktion jedes Verkehrsunfalls mit dem Unfallrekonstruktionsprogramm PC CRASH. Dadurch stehen Unfallparameter wie beispielsweise Ausgangs- und Kollisionsgeschwindigkeit der beteiligten Fahrzeuge, Fahrlinie, Reaktionspunkt etc. für eine Auswertung zur Verfügung. Ein wichtiger Punkt ist die Einbeziehung der Datenfelder der amtlichen Unfallstatistik, wodurch eine österreichspezifische Auswertung durch Verknüpfung der Unfalltypen der Unfallzählblätter möglich ist.
Derzeit erfolgt eine fortlaufende Datensammlung von Verkehrsunfällen mit Personenschaden.
Status | Laufend |
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Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/01/06 → … |
Verknüpfter Inhalt
Veröffentlichungen
NUNRUMPELTLEISER - Optimierte Anordnung von Rumpelmarkierungen unter Berücksichtigung von Lärmemission mit Beurteilung der Sicherheitswirkung
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung
SANFTLEBEN - Sicherheitsbeurteilung der Anfangselemente von Leitschienen und Betonleitwänden
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
MANEUVER - Entwicklung von MAssnahmen zur Vermeidung von FehlverhalteN an EisenbahnkreUzungen mit Hilfe der VERkehrspsychologie - Ein Handbuch für PraktikerInnen und EntscheidungsträgerInnen
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Junge Lenker - Pkw-Unfallursachen in verschiedenen Altersgruppen
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Buch/Bericht › Forschung
Retrospektive Bewertung der Effektivität unterschiedlicher Fahrassistenzsysteme bei tödlichen Verkehrsunfällen
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Unfallursachen bei Motorradunfällen
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Evaluation of the Potential of Advanced Rider Assistance Systems for the Actual Accident Scenarios
Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung
Sicherheitsbeurteilung der Anfangselemente von Leitschienen und Betonleitwänden
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Buch (Autorenwerk) › Forschung
Driving Task-Related Factors
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Testing of bicycle helmets for preadolescents
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
The Effect of P-AEB System Parameters on the Effectiveness for Real World Pedestrian Accidents
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung
Ausgewählte Unfälle aufgrund von Einflüssen der Straßenanlage
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
K2 Zwischenbericht: Toolkette zur disziplinübergreifenden Simulation am Beispiel der Integralen Sicherheit
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung
CLEVERER HELM - Optimaler Schutz vor Kopfverletzungen durch verbesserte Testmethoden von Kinder-Fahrradhelmen
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung
SICHERE LEITUNG - Verkehrssicherheitspotentiale seitlicher Fahrzeugrückhaltesysteme im Autobahnen und Schnellstraßen-Netz der ASFiNAG
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung
Methodik zur Bewertung der Schutzpotentiale von Fahrerassistenzsystemen im realen Unfallgeschehen
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
Requirements of a safety zone width for run-off-road accidents to prevent severe injuries when impacting hazardous objects
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung
Requirements for C2X systems for improving road safety in terms of fatigue, distraction and inattention (Presentation)
Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung
Requirements of a safety zone width for run-off-road accidents to prevent severe injuries when impacting hazardous objects (Presentation)
Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung
Required length of guardrails before hazards
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › Begutachtung
Verkehrsunfälle unter der Lupe
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
Case Study of a Frontal Car Accident Involving Three Fatally Injured Children
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Gestaltung von Leiteinrichtungen aus sicherheitstechnischer Sicht - Untersuchung von Realunfällen/Übergangselemente
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Limitations and challenges of avoiding HGV-VRU accidents through advanced driver assistance systems
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
AUSWERTUNG TÖDLICHE REALUNFÄLLE OÖ 2007 - UNFALLDATENBANK ZEDATU
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Einfluss unterschiedlicher Helme auf die Verletzungsschwere beim Moped Unfall - Unfallanalyse und Verletzungsschwere
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung
Pelvic and femoral injuries in car-to-pedestrian accidents
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Assessment of the effectiveness of Intersection Assistance Systems at urban and rural accident sites
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Bewertungsmethodik von integralen Sicherheitssystemen durch Kombination von Test und Simulation am Beispiel von Fußgängerunfällen
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Retrospective accident investigation using information from court
Publikation: Konferenzbeitrag › Poster › Forschung
Single Vehicle Accidents, Incidence and Avoidance
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Young Driver Crashes in Austria: Analysis of Causes and Contributing Factors Based on In-Depth and Police Reported Crash Data
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Evaluation of the potential of cornering ABS for single vehicle accidents: an experiment based approach
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Risikomodell zur Analyse von Unfällen mit ortsfesten Hindernissen auf Autobahnen und Schnellstraßen
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Sonstiger Bericht › Forschung
Evaluation of a momentum based impact model in frontal car collisions for the prospective assessment of ADAS
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung › Begutachtung
Effektivitätsbewertung warnender Fahrerassistenzsysteme durch Fahrerverhaltensmodelle
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Ermittlung der notwendigen Aufstelllängen für Leitschienen in Kurvenbereichen unter Berücksichtigung der typischen Auslaufbewegung unterschiedlicher Fahrzeuge
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Buch (Autorenwerk) › Forschung
Tiefenanalyse unfallkausaler Zusammenhänge bei Kinderverkehrsunfällen und Planungsstandards
Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung
ADAS-Assisted Driver Behaviour in Near Missing Car-Pedestrian Accidents
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Buch/Bericht › Forschung › Begutachtung
REALUNFALLAUSWERTUNG VON KREUZUNGSUNFÄLLE IN OBERÖSTERREICH 2007-2008
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
TOGETHER - Verkehrserziehung, Aus- und Weiterbildung als gemeinsame Verantwortung zur Vermeidung von Kinderunfällen im Straßenverkehr
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Entwicklung und systematische Verwertung einer In-depth Datenbank tödlicher Verkehrsunfälle
Publikation: Studienabschlussarbeit › Dissertation › Forschung
SANFTLEBEN - Sicherheitsbeurteilung der Anfangselemente von Leitschienen und Betonleitwänden - Endbericht
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
The Guardrail as a Ramp - the Vehicle takes off
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
Types of Factors
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
ZEDATU – Zentrale Datenbank tödlicher Unfälle in Österreich – A Central Database of Fatalities in Austria
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Holistic Method to evaluate Driver-Assistance-Systems during Pre-Crash Phases
Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation › Forschung
Generation „65+“ Ein Plus an Alter verbunden mit einem Plus an Verkehrssicherheit
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Trip Related Factors
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Bewertung der Potentiale von Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung tödlicher Verletzungen bei Verkehrsunfällen
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
Entwicklung eines Risikomodells zur Prognose von Abkommensunfällen auf Autobahnen und Schnellstraßen
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel › Forschung
ATTENTION - Entwicklung von geeigneten Maßnahmen zur Verbesserung der FußgängerInnensicherheit von SeniorInnen durch Verhaltensbeobachtung und Tiefenanalyse von Realunfällen
Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber › Forschung
Single vehicle run-off-road accidents colliding turned down terminals of guardrails
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
Requirements for C2X systems for improving road safety in terms of fatigue, distraction and inattention
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung
Effectiveness assessment of a generic collision mitigation system for motorcycles at junctions
Publikation: Konferenzbeitrag › Paper › Forschung
Evaluation of a momentum based impact model in frontal car collisions for the prospective assessment of ADAS
Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › !!Conference article › Forschung › Begutachtung
Prospektive Bewertung der Kollisionsschwere von L6e Fahrzeugen unter Berücksichtigung eines Kollisionsminderungssystems
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung
IGLAD - International Harmonized In-Depth Accident Data
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Effectiveness of rumble strips positioned at different lateral distance to the edge line to avoid run-off-road accidents
Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung
Aktivitäten
Future Traffic Scenario under Consideration of AEB Systems
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Effectiveness of rumble strips positioned at different lateral distance to the edge line to avoid run-off-road accidents
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Herausforderungen bei der Analyse der Auswirkungen des automatisierten Fahrens auf die Insassenrückhaltesystemgestaltung
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Einfluss unterschiedlicher Helme auf die Verletzungsschwere beim Moped Unfall – Unfallanalyse und Verletzungsschwere
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Safety Potential assessment of cornerning ABS System based on riding tests
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Effectivity of AEB Systems for real-world Pedestrian an Bicyclist Accidents
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Pelvic and femoral injuries in car-to-pedestrian accidents
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Effectiveness of rumble strips positioned at different lateral distance to the edge line to avoid run-off-road accidents
Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
Projekte
Forschungssäule - Methodenentwicklung und Grundlagen
Projekt: Arbeitsgebiet
Forschungsschwerpunkt 1: Unfallforschung
Projekt: Arbeitsgebiet