Publikationen pro Jahr
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Fingerprint
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Publikationen
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Key Injury Regions for Passenger Car Drivers in Frontal Crashes: A Comparison of Results from IGLAD and Finite Element Simulations using a Human Body Model
Ressi, F., Kofler, D., Sinz, W., Tomasch, E. & Klug, C., 9 Sep 2020, International Research Council on the Biomechanics of Injury 2020. IRCOBI, International Research Council on biomechanics on Injury, S. 137-155 19 S. IRC-20-19Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung
Open Access -
Estimating Preliminary Occupant Injury Risk Distributions for Highly Automated Vehicles with Respect to Future Seat Configurations and Load Directions
Ressi, F., Sinz, W., Geisler, C., Öztürk, A., D'Addetta, G. A. & Freienstein, H., 13 Jun 2019, Proceedings of the 26th International Technical Conference and exhibition on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven, Niederlande, 17 S. 19-0175Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband
Open Access -
KAUSAL - A Virtual Tool Chain to Estimate the Impact of Automated Driving on Occupant Restraint Systems
Schmidt, D., Freienstein, H., Daddetta, G. A., Lich, T., Georgi, A., Dobberstein, J., Lewerenz, P., Öztürk, A., Geisler, C., Benz, K., Mai, M., Ressi, F. & Sinz, W., 20 Apr 2018, 8th International Conference ESAR. 10 S.Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband
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In Vivo kinematische Analyse nach Implantation von drei verschiedenen Halsbandscheibenprothesen
Tomasch, E., Mühlbauer, M. & Ressi, F., 2012, Graz: Eigenverlag.Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber
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In-vivo kinematische Analyse nach Implantation von 3 verschiedenen Halsbandscheibenprothesen – erste Zwischenergebnisse
Mühlbauer, M., Tomasch, E., Pichler, K-H., Mahr, K., Sinz, W., Ressi, F. & Heimlich, E., 14 Okt 2010.Publikation: Konferenzbeitrag › (Altdaten) Vortrag oder Präsentation
Verwandte Tätigkeiten
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Herausforderungen bei der Analyse der Auswirkungen des automatisierten Fahrens auf die Insassenrückhaltesystemgestaltung
Wolfgang Sinz (Redner/in), Felix Ressi (Beitragende/r), Desiree Kofler (Beitragende/r), Ernst Tomasch (Beitragende/r), Peter Luttenberger (Redner/in), Per Lewerenz (Beitragende/r), Marcus Mai (Beitragende/r), Jan Dobberstein (Beitragende/r), Thomas Unselt (Beitragende/r), Abulkadir Öztürk (Beitragende/r), Claus Geisler (Beitragende/r), Heiko Freienstein (Beitragende/r), Daniel Schmidt (Beitragende/r) & Gian Antonio D'Addetta (Redner/in)
14 Mär 2018Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
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Überblick über die Herausforderungen in der Entwicklung von integralen Rückhaltesystemen für hochautomatisierte Fahrzeuge
Felix Ressi (Redner/in) & Wolfgang Sinz (Beitragende/r)
18 Sep 2018Aktivität: Vortrag oder Präsentation › Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung › Science to science
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VDI Tagung Fahrzeugsicherheit
Felix Ressi (Teilnehmer/-in)
28 Nov 2017 → 29 Nov 2017Aktivität: Teilnahme an / Organisation von › Konferenz oder Fachtagung (Teilnahme an/Organisation von)
Projekte
- 11 Abschlussdatum
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21_IND_ReSPons-HBM - Rückhaltesystembewertung mit virtuellen Menschmodellen
1/08/21 → 30/09/21
Projekt: Foschungsprojekt
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21_IND_FitAF - Fußrauminteraktion der unteren Extremitäten im Frontalcrash in automatisierten Fahrzeugen
1/03/21 → 31/12/21
Projekt: Foschungsprojekt
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20_IND_IdeasAF - Insassenschutzbezogene Detailanalyse ausgewählter Sitzeigenschaften für automatisierte Fahrzeuge
1/05/20 → 30/10/20
Projekt: Foschungsprojekt
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19_IND_WiseAF - Wirkprinzipanalyse von Insassenschutzsystemen hoch-automatisierter Fahrzeugkonzepte
1/05/19 → 31/12/19
Projekt: Foschungsprojekt
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18_IND_KAUSAL_TRUCK - Auswirkung automatischer Fahrfunktionen auf die RHS-Gestaltung
1/04/18 → 31/12/18
Projekt: Foschungsprojekt