Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceedingConference contributionResearchpeer-review

Original languageGerman
Title of host publicationDer Antrieb von Morgen
PublisherVieweg
Pages30-38
Publication statusPublished - 2007
EventMTZ-Konferenz Motor 2007 - Neckarsulm, Germany
Duration: 22 May 200723 May 2007

Conference

ConferenceMTZ-Konferenz Motor 2007
CountryGermany
CityNeckarsulm
Period22/05/0723/05/07

Cite this

Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor. / Eichlseder, Helmut; Hausberger, Stefan; Wimmer, Andreas.

Der Antrieb von Morgen. Vieweg, 2007. p. 30-38.

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceedingConference contributionResearchpeer-review

Eichlseder, H, Hausberger, S & Wimmer, A 2007, Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor. in Der Antrieb von Morgen. Vieweg, pp. 30-38, MTZ-Konferenz Motor 2007, Neckarsulm, Germany, 22/05/07.
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TY - GEN

T1 - Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor

AU - Eichlseder, Helmut

AU - Hausberger, Stefan

AU - Wimmer, Andreas

PY - 2007

Y1 - 2007

M3 - Beitrag in einem Konferenzband

SP - 30

EP - 38

BT - Der Antrieb von Morgen

PB - Vieweg

ER -