Verkehrskonzept Steirische Ostbahn: Untersuchung zu den langfristigen Potenzialen, verkehrlichen und infrastrukturellen Entwicklungsmöglichkeiten der Steirischen Ostbahn

Research output: Book/ReportCommissioned reportResearchpeer-review

Abstract

Am 18.11.2016 erhielten die Institute für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft sowie
für Straßen- und Verkehrswesen der Technischen Universität Graz von der ÖBB-Infrastruktur
AG den Auftrag zur Erstellung eines Verkehrskonzeptes zur strategischen Infrastrukturentwicklung
der Steirischen Ostbahn.

Im Rahmen dieser Verkehrsuntersuchung wurde, basierend auf den Überlegungen der ÖBB
zum Bedienkonzept der Strecke bzw. dem Steirischen S-Bahn-Konzept, eine Studie zu den
langfristigen Potenzialen, technischen und verkehrlichen Entwicklungsmöglichkeiten
und der Mobilitätsbedeutung der Steirischen Ostbahn für das Jahr 2030 erarbeitet.
Die Aufgabenstellung der vorliegenden Studie beinhaltet die Erhebung der verkehrlichen
Potenziale der Steirischen Ostbahn bei Variation von Traktion und Streckenführung.

Dies umfasst konkret:
- die Berechnung des Fahrgastpotenzials für Varianten mit Diesel- bzw. Elektrotraktion
über die Bestandsstrecke sowie mit Elektrotraktion über die Neubaustrecke zwischen
Raaba und Gleisdorf
- die Aufarbeitung der notwendigen Maßnahmen zur Realisierung der jeweiligen Planfälle
und die Aufstellung der zugehörigen Kosten

Zur Umsetzung der genannten Zielvorgaben wurden folgende Arbeitsschritte definiert:
Fahrplanmäßiges bzw. infrastrukturelles Potenzial – Nachfrageanalyse – Kostenanalyse
Infrastrukturinvestitionen – systematische Bewertung/Ausscheiden der
Planfälle.
Original languageGerman
Place of PublicationGraz
PublisherEigenverlag
Commissioning bodyÖBB-Infrastruktur AG, Asset Management und Strategische Planung
Number of pages172
Publication statusPublished - 19 Apr 2018

Keywords

    ASJC Scopus subject areas

    • Civil and Structural Engineering

    Fields of Expertise

    • Sustainable Systems

    Treatment code (Nähere Zuordnung)

    • Application

    Cite this

    @book{2f9bc835cebf4145bc243d8b42edee38,
    title = "Verkehrskonzept Steirische Ostbahn: Untersuchung zu den langfristigen Potenzialen, verkehrlichen und infrastrukturellen Entwicklungsm{\"o}glichkeiten der Steirischen Ostbahn",
    abstract = "Am 18.11.2016 erhielten die Institute f{\"u}r Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft sowief{\"u}r Stra{\ss}en- und Verkehrswesen der Technischen Universit{\"a}t Graz von der {\"O}BB-InfrastrukturAG den Auftrag zur Erstellung eines Verkehrskonzeptes zur strategischen Infrastrukturentwicklungder Steirischen Ostbahn.Im Rahmen dieser Verkehrsuntersuchung wurde, basierend auf den {\"U}berlegungen der {\"O}BBzum Bedienkonzept der Strecke bzw. dem Steirischen S-Bahn-Konzept, eine Studie zu denlangfristigen Potenzialen, technischen und verkehrlichen Entwicklungsm{\"o}glichkeitenund der Mobilit{\"a}tsbedeutung der Steirischen Ostbahn f{\"u}r das Jahr 2030 erarbeitet.Die Aufgabenstellung der vorliegenden Studie beinhaltet die Erhebung der verkehrlichenPotenziale der Steirischen Ostbahn bei Variation von Traktion und Streckenf{\"u}hrung.Dies umfasst konkret:- die Berechnung des Fahrgastpotenzials f{\"u}r Varianten mit Diesel- bzw. Elektrotraktion{\"u}ber die Bestandsstrecke sowie mit Elektrotraktion {\"u}ber die Neubaustrecke zwischenRaaba und Gleisdorf- die Aufarbeitung der notwendigen Ma{\ss}nahmen zur Realisierung der jeweiligen Planf{\"a}lleund die Aufstellung der zugeh{\"o}rigen KostenZur Umsetzung der genannten Zielvorgaben wurden folgende Arbeitsschritte definiert:Fahrplanm{\"a}{\ss}iges bzw. infrastrukturelles Potenzial – Nachfrageanalyse – KostenanalyseInfrastrukturinvestitionen – systematische Bewertung/Ausscheiden derPlanf{\"a}lle.",
    keywords = "Fahrplanerstellung, Eisenbahninfrastruktur, Nachfrageorientiert, Eisenbahnbetrieb, {\"O}ffentlicher Verkehr, Verkehrsmodell",
    author = "Peter Veit and Martin Fellendorf and Martin Smoliner and Karl Hofer",
    year = "2018",
    month = "4",
    day = "19",
    language = "deutsch",
    publisher = "Eigenverlag",

    }

    TY - BOOK

    T1 - Verkehrskonzept Steirische Ostbahn

    T2 - Untersuchung zu den langfristigen Potenzialen, verkehrlichen und infrastrukturellen Entwicklungsmöglichkeiten der Steirischen Ostbahn

    AU - Veit, Peter

    AU - Fellendorf, Martin

    AU - Smoliner, Martin

    AU - Hofer, Karl

    PY - 2018/4/19

    Y1 - 2018/4/19

    N2 - Am 18.11.2016 erhielten die Institute für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft sowiefür Straßen- und Verkehrswesen der Technischen Universität Graz von der ÖBB-InfrastrukturAG den Auftrag zur Erstellung eines Verkehrskonzeptes zur strategischen Infrastrukturentwicklungder Steirischen Ostbahn.Im Rahmen dieser Verkehrsuntersuchung wurde, basierend auf den Überlegungen der ÖBBzum Bedienkonzept der Strecke bzw. dem Steirischen S-Bahn-Konzept, eine Studie zu denlangfristigen Potenzialen, technischen und verkehrlichen Entwicklungsmöglichkeitenund der Mobilitätsbedeutung der Steirischen Ostbahn für das Jahr 2030 erarbeitet.Die Aufgabenstellung der vorliegenden Studie beinhaltet die Erhebung der verkehrlichenPotenziale der Steirischen Ostbahn bei Variation von Traktion und Streckenführung.Dies umfasst konkret:- die Berechnung des Fahrgastpotenzials für Varianten mit Diesel- bzw. Elektrotraktionüber die Bestandsstrecke sowie mit Elektrotraktion über die Neubaustrecke zwischenRaaba und Gleisdorf- die Aufarbeitung der notwendigen Maßnahmen zur Realisierung der jeweiligen Planfälleund die Aufstellung der zugehörigen KostenZur Umsetzung der genannten Zielvorgaben wurden folgende Arbeitsschritte definiert:Fahrplanmäßiges bzw. infrastrukturelles Potenzial – Nachfrageanalyse – KostenanalyseInfrastrukturinvestitionen – systematische Bewertung/Ausscheiden derPlanfälle.

    AB - Am 18.11.2016 erhielten die Institute für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft sowiefür Straßen- und Verkehrswesen der Technischen Universität Graz von der ÖBB-InfrastrukturAG den Auftrag zur Erstellung eines Verkehrskonzeptes zur strategischen Infrastrukturentwicklungder Steirischen Ostbahn.Im Rahmen dieser Verkehrsuntersuchung wurde, basierend auf den Überlegungen der ÖBBzum Bedienkonzept der Strecke bzw. dem Steirischen S-Bahn-Konzept, eine Studie zu denlangfristigen Potenzialen, technischen und verkehrlichen Entwicklungsmöglichkeitenund der Mobilitätsbedeutung der Steirischen Ostbahn für das Jahr 2030 erarbeitet.Die Aufgabenstellung der vorliegenden Studie beinhaltet die Erhebung der verkehrlichenPotenziale der Steirischen Ostbahn bei Variation von Traktion und Streckenführung.Dies umfasst konkret:- die Berechnung des Fahrgastpotenzials für Varianten mit Diesel- bzw. Elektrotraktionüber die Bestandsstrecke sowie mit Elektrotraktion über die Neubaustrecke zwischenRaaba und Gleisdorf- die Aufarbeitung der notwendigen Maßnahmen zur Realisierung der jeweiligen Planfälleund die Aufstellung der zugehörigen KostenZur Umsetzung der genannten Zielvorgaben wurden folgende Arbeitsschritte definiert:Fahrplanmäßiges bzw. infrastrukturelles Potenzial – Nachfrageanalyse – KostenanalyseInfrastrukturinvestitionen – systematische Bewertung/Ausscheiden derPlanfälle.

    KW - Fahrplanerstellung

    KW - Eisenbahninfrastruktur

    KW - Nachfrageorientiert

    KW - Eisenbahnbetrieb

    KW - Öffentlicher Verkehr

    KW - Verkehrsmodell

    M3 - Bericht für Auftraggeber

    BT - Verkehrskonzept Steirische Ostbahn

    PB - Eigenverlag

    CY - Graz

    ER -