Universal Cost Model: Ein Ansatz zur wirtschaftlichen Bewertung von Innovationen im Drehgestell

Stefan Marschnig, Martin Rosenberger, Sebastian Stichel, Jerome de Vre, Roland Paar

Research output: Contribution to journalArticle

Abstract



Im WP4 des Shift2Rail Projekts Roll2Rail soll eine mögliche Reduktion der Gesamtkosten im System Bahn durch den Einsatz innovativer Technologien im Fahrwerk sichtbar gemacht werden. Eine Methodik, auch als Universal Cost Model (UCM) bezeichnet, soll entwickelt werden, die es ermöglicht, den wirtschaftlichen Nutzen innovativer Technologien im Fahrwerk darzustellen, damit diese vom Markt aufgenommen werden. Durch einen solchen Innovationsschub soll die Attraktivität der Bahn als Verkehrsmittel erhöht und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Eisenbahnindustrie gestärkt werden. Darüber hinaus soll mit dem UCM ein Grundstein gelegt werden, um für das System Bahn ganzheitliche Kostenbewertungen aus verschiedenen Blickwinkeln und von unterschiedlichen Stakeholdern durchführen zu können.
Fachbeitrag lesen
Original languageGerman
Pages (from-to)189-197
Number of pages7
JournalZEVrail
Volume140
Issue numberSonderh. Graz
Publication statusPublished - 2016
Event43. Tagung "Moderne Schienenfahrzeuge" - TU Graz, Graz, Austria
Duration: 3 Apr 20166 Apr 2016

Cite this