Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen

Johann Gwehenberger, Andreas Kronthaler, Heinz Hoschopf, M. Borrack

Research output: Contribution to specialist publicationArticleResearch

Abstract

Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.
Original languageGerman
Pages168 - 183
Volume2019
No.5
Specialist publicationVKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik
Publication statusPublished - 10 May 2019

Keywords

    ASJC Scopus subject areas

    • Safety, Risk, Reliability and Quality
    • Mechanical Engineering

    Fields of Expertise

    • Mobility & Production

    Treatment code (Nähere Zuordnung)

    • Experimental
    • Basic - Fundamental (Grundlagenforschung)

    Cite this

    Gwehenberger, J., Kronthaler, A., Hoschopf, H., & Borrack, M. (2019). Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 2019(5), 168 - 183.

    Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. / Gwehenberger, Johann; Kronthaler, Andreas; Hoschopf, Heinz; Borrack, M.

    In: VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Vol. 2019, No. 5, 10.05.2019, p. 168 - 183.

    Research output: Contribution to specialist publicationArticleResearch

    Gwehenberger, J, Kronthaler, A, Hoschopf, H & Borrack, M 2019, 'Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen' VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, vol. 2019, no. 5, pp. 168 - 183.
    Gwehenberger J, Kronthaler A, Hoschopf H, Borrack M. Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. 2019 May 10;2019(5):168 - 183.
    Gwehenberger, Johann ; Kronthaler, Andreas ; Hoschopf, Heinz ; Borrack, M. / Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. In: VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. 2019 ; Vol. 2019, No. 5. pp. 168 - 183.
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    publisher = "Springer Fachmedien M{\"u}nchen GmbH",

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    TY - GEN

    T1 - Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen

    AU - Gwehenberger, Johann

    AU - Kronthaler, Andreas

    AU - Hoschopf, Heinz

    AU - Borrack, M.

    PY - 2019/5/10

    Y1 - 2019/5/10

    N2 - Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.

    AB - Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.

    KW - Unfallanalyse

    KW - Unfallfaktoren

    KW - Unfallrekonstruktion

    M3 - Artikel

    VL - 2019

    SP - 168

    EP - 183

    JO - VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik

    JF - VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik

    SN - 0724-2050

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