MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN

Simon Walch; Philipp Kranabitl; Matthias Bajzek; Thomas Wopelka; Hannes Hick; Stefan Kollegger

MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN

Simon Walch, Philipp Kranabitl, Matthias Bajzek, Thomas Wopelka, Hannes Hick, Stefan Kollegger

Institute of Machine Components and Methods of Development (3100)

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference paper

Abstract

Die Reib- und Verschleißcharakterisierung von Antriebsstrangkomponenten, wie
beispielsweise der Kolbengruppe, bedarf einer Kombination von physikalischen
Modellen in verschiedenen Skalen, sowie der Erstellung eines digitalen Zwillings.
Für technische Lösungen im Automotive Bereich kommen vermehrt
Mehrkörpersimulationsmodelle auf der makroskopischen Ebene zum Einsatz. Durch die Vernetzung der physikalischen Welt mit der virtuellen Simulation ist eine Charakterisierung der tribologischen Größen möglich. Mithilfe von Model-based Systems Engineering (MBSE) werden am Beispiel Kolbengruppe die Vorteile einer gesamtheitlichen Betrachtung gezeigt. Neben der grundlegenden Beschreibung der vernetzten Modelle sind hier vor allem die für eine Erweiterung der Simulationsumgebung bestehenden Randbedingungen maßgebend.

Original language	German
Title of host publication	Tribologie in Industrie und Forschung
Subtitle of host publication	Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung?
Place of Publication	Wiener Neustadt
Publisher	Österreichische Tribologische Gesellschaft
Pages	19-28
ISBN (Electronic)	978‐3‐901657‐63‐4
ISBN (Print)	978-3-901657-62-7
Publication status	Published - 21 Nov 2019
Event	Symposium 2019 der Österreichischen Tribologischen Gesellschaft - Dornbirn, Austria Duration: 21 Nov 2019 → …

Conference

Conference	Symposium 2019 der Österreichischen Tribologischen Gesellschaft
Abbreviated title	ÖTG Symposium 2019
Country/Territory	Austria
City	Dornbirn
Period	21/11/19 → …

Cite this

Walch, S., Kranabitl, P., Bajzek, M., Wopelka, T., Hick, H., & Kollegger, S. (2019). MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN. In Tribologie in Industrie und Forschung : Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung? (pp. 19-28). Österreichische Tribologische Gesellschaft.

MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN. / Walch, Simon; Kranabitl, Philipp ; Bajzek, Matthias et al.
Tribologie in Industrie und Forschung : Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung?. Wiener Neustadt: Österreichische Tribologische Gesellschaft, 2019. p. 19-28.

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference paper

Walch, S, Kranabitl, P , Bajzek, M, Wopelka, T, Hick, H & Kollegger, S 2019, MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN. in Tribologie in Industrie und Forschung : Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung?. Österreichische Tribologische Gesellschaft, Wiener Neustadt, pp. 19-28, Symposium 2019 der Österreichischen Tribologischen Gesellschaft, Dornbirn, Austria, 21/11/19.

Walch S, Kranabitl P , Bajzek M, Wopelka T, Hick H , Kollegger S. MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN. In Tribologie in Industrie und Forschung : Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung?. Wiener Neustadt: Österreichische Tribologische Gesellschaft. 2019. p. 19-28

Walch, Simon ; Kranabitl, Philipp ; Bajzek, Matthias et al. / MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN. Tribologie in Industrie und Forschung : Tribologie‐Impulse durch Digitalisierung?. Wiener Neustadt : Österreichische Tribologische Gesellschaft, 2019. pp. 19-28

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author = "Simon Walch and Philipp Kranabitl and Matthias Bajzek and Thomas Wopelka and Hannes Hick and Stefan Kollegger",

year = "2019",

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TY - GEN

T1 - MODEL BASED SYSTEMS ENGINEERING IN DER TRIBOLOGIE – ANWENDUNG EINES SysML-TOOLS IN DER REIB- UND VERSCHLEIßANALYSE VON ANTRIEBSSTRANGKOMPONENTEN

AU - Walch, Simon

AU - Kranabitl, Philipp

AU - Bajzek, Matthias

AU - Wopelka, Thomas

AU - Hick, Hannes

AU - Kollegger, Stefan

PY - 2019/11/21

Y1 - 2019/11/21

N2 - Die Reib- und Verschleißcharakterisierung von Antriebsstrangkomponenten, wiebeispielsweise der Kolbengruppe, bedarf einer Kombination von physikalischenModellen in verschiedenen Skalen, sowie der Erstellung eines digitalen Zwillings.Für technische Lösungen im Automotive Bereich kommen vermehrt Mehrkörpersimulationsmodelle auf der makroskopischen Ebene zum Einsatz. Durch die Vernetzung der physikalischen Welt mit der virtuellen Simulation ist eine Charakterisierung der tribologischen Größen möglich. Mithilfe von Model-based Systems Engineering (MBSE) werden am Beispiel Kolbengruppe die Vorteile einer gesamtheitlichen Betrachtung gezeigt. Neben der grundlegenden Beschreibung der vernetzten Modelle sind hier vor allem die für eine Erweiterung der Simulationsumgebung bestehenden Randbedingungen maßgebend.

AB - Die Reib- und Verschleißcharakterisierung von Antriebsstrangkomponenten, wiebeispielsweise der Kolbengruppe, bedarf einer Kombination von physikalischenModellen in verschiedenen Skalen, sowie der Erstellung eines digitalen Zwillings.Für technische Lösungen im Automotive Bereich kommen vermehrt Mehrkörpersimulationsmodelle auf der makroskopischen Ebene zum Einsatz. Durch die Vernetzung der physikalischen Welt mit der virtuellen Simulation ist eine Charakterisierung der tribologischen Größen möglich. Mithilfe von Model-based Systems Engineering (MBSE) werden am Beispiel Kolbengruppe die Vorteile einer gesamtheitlichen Betrachtung gezeigt. Neben der grundlegenden Beschreibung der vernetzten Modelle sind hier vor allem die für eine Erweiterung der Simulationsumgebung bestehenden Randbedingungen maßgebend.

KW - ÖTG

KW - Tribologie

KW - SysML

KW - MKS

KW - Excite

M3 - Beitrag in einem Konferenzband

SN - 978-3-901657-62-7

SP - 19

EP - 28

BT - Tribologie in Industrie und Forschung

PB - Österreichische Tribologische Gesellschaft

CY - Wiener Neustadt

T2 - Symposium 2019 der Österreichischen Tribologischen Gesellschaft

Y2 - 21 November 2019

ER -