Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen

Research output: Contribution to conferenceAbstractResearch

Original languageGerman
Publication statusAccepted/In press - 26 Oct 2016
EventAVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016 - The Rilano Hotel, München, Germany
Duration: 25 Oct 201626 Oct 2016
https://www.avl.com/de/avl-advanced-simulation-technologies-konferenz-2016

Conference

ConferenceAVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016
Abbreviated titleAVL AST Conference Germany 2016
CountryGermany
CityMünchen
Period25/10/1626/10/16
Internet address

Keywords

    Fields of Expertise

    • Mobility & Production

    Cite this

    Heindl, S. F. (Accepted/In press). Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen. Abstract from AVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016, München, Germany.

    Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen. / Heindl, Simon Franz.

    2016. Abstract from AVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016, München, Germany.

    Research output: Contribution to conferenceAbstractResearch

    Heindl, SF 2016, 'Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen' AVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016, München, Germany, 25/10/16 - 26/10/16, .
    Heindl SF. Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen. 2016. Abstract from AVL Advanced Simulation Technologies Conference Germany 2016, München, Germany.
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    TY - CONF

    T1 - Kombinierte Simulationsmethode zur virtuellen Prognose des mechanisch-elektrisch-thermischen Verhaltens von Li-Ionen Zellen für Crashbelastungen

    AU - Heindl, Simon Franz

    PY - 2016/10/26

    Y1 - 2016/10/26

    KW - Elektro

    KW - Hybrid

    KW - Li-Ionen

    KW - Batterie

    KW - Energiespeicher

    KW - Simulation

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    KW - mechanisch

    KW - elektrisch

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    KW - Reaktion

    KW - Thermal

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    KW - Prognose

    M3 - Abstract

    ER -