Activities per year
Abstract
Das geplante Lüftungssystems des Koralmtunnels ist grundsätzlich geeignet die vorgegebenen Schutzziele entsprechend des Tunnelsicherheitskonzeptes für die Belüftung der Fahrtunnel, der Nothaltestelle, der Technikräume in den Querschlägen im Regelbetrieb sowei im Ereignisfall zu erreichen.
Um jedoch möglichst alle Anforderungen hinsichtlich Funktionalität, Sicherheit, Wartung und Instandhaltung im vollen Umfang zu berücksichtigen und somit eine für die ÖBB optimale Lösung zu erzielen, wurden und werden detaillierte Untersuchungen angestellt, um ein besseres Verständnis für die komplexen Zusammenhänge zu bekommen. Darauf aufbauend sollten die richtigen weiteren Entscheidungen getroffen werden.
Im Zuge der laufenden Planungen wurden mittels Simulationsberechungen die zu erwartenden Randbedingungen in den Fahrtunnel wie auch in den Querschläge und dort in jedem technischen Raum ermittelt, um die erforderliche Kühlung der Technikräume zu optimiert. In einem ersten Ansatz war es daher möglich viele Querschläge mit technischen Ausstattungen zu bestimmten die aktiv gelüftete werden können. Nur jene Querschläge, in denen die Verlustwärme der technischen Einrichtungen so groß sind, dass diese nicht mehr mit einem mechanischen Lüftungssystem gekühlt werden können, werden klimatisiert.
In einem weiteren, derzeit noch nicht ganz abgeschlossen Schritt wird das bisher entwickelt Lüftungs-/ Kühlungskonzept für die geschlossenen technischen Räume in den Querschlägen gesamtheitlich hinsichtlich der Lebenszykluskosten bewertet. Davon ausgehend werden sicherlich noch einige Detaile weiter optimiert werden.
Um jedoch möglichst alle Anforderungen hinsichtlich Funktionalität, Sicherheit, Wartung und Instandhaltung im vollen Umfang zu berücksichtigen und somit eine für die ÖBB optimale Lösung zu erzielen, wurden und werden detaillierte Untersuchungen angestellt, um ein besseres Verständnis für die komplexen Zusammenhänge zu bekommen. Darauf aufbauend sollten die richtigen weiteren Entscheidungen getroffen werden.
Im Zuge der laufenden Planungen wurden mittels Simulationsberechungen die zu erwartenden Randbedingungen in den Fahrtunnel wie auch in den Querschläge und dort in jedem technischen Raum ermittelt, um die erforderliche Kühlung der Technikräume zu optimiert. In einem ersten Ansatz war es daher möglich viele Querschläge mit technischen Ausstattungen zu bestimmten die aktiv gelüftete werden können. Nur jene Querschläge, in denen die Verlustwärme der technischen Einrichtungen so groß sind, dass diese nicht mehr mit einem mechanischen Lüftungssystem gekühlt werden können, werden klimatisiert.
In einem weiteren, derzeit noch nicht ganz abgeschlossen Schritt wird das bisher entwickelt Lüftungs-/ Kühlungskonzept für die geschlossenen technischen Räume in den Querschlägen gesamtheitlich hinsichtlich der Lebenszykluskosten bewertet. Davon ausgehend werden sicherlich noch einige Detaile weiter optimiert werden.
Original language | German |
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Title of host publication | Forschung + Praxis 49 |
Subtitle of host publication | U-Verkehr und unterirdisches Bauen |
Place of Publication | Köln |
Publisher | Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. |
Pages | 335-343 |
Volume | 49 |
ISBN (Print) | 978-3-433-03247-3 |
Publication status | Published - 6 Dec 2017 |
Event | STUVA-Tagung - Stuttgart, Stuttgart, Germany Duration: 6 Dec 2017 → 8 Dec 2017 https://www.stuva-conference.com/ |
Publication series
Name | Forschung + Praxis, U-Verkehr und unterirdisches Bauen |
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Publisher | Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. |
Conference
Conference | STUVA-Tagung |
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Country/Territory | Germany |
City | Stuttgart |
Period | 6/12/17 → 8/12/17 |
Internet address |
ASJC Scopus subject areas
- Civil and Structural Engineering
Fields of Expertise
- Mobility & Production
Activities
- 1 Conference or symposium (Participation in/Organisation of)
-
Tunnel Safety and Ventilation
Peter-Johann Sturm (Organiser)
12 Jun 2018 → 14 Jun 2018Activity: Participation in or organisation of › Conference or symposium (Participation in/Organisation of)