Abstract
Dieser Beitrag behandelt einen Zugang zur Stimulation automotiver Radarsensoren für den Nahbereich auf einem Prüfstand. Dabei wurde die Verwendung von Frequenzmultiplikatoren und Dividierern im Frequenzumsetzungspfad des Radar-Stimulators untersucht. Der Artikel gibt einen Überblick über verschiedene Konzepte zur Realisierung dieser Funktionsblöcke. In der Folge werden die Vor- und Nachteile der in Verbindung mit einem Radar-Target-Stimulator verwendeten Konzepte aufgezeigt und Messergebnisse präsentiert.
| Translated title of the contribution | Frequenzteiler und ihre Anwendung in Radar-Target-Stimulatoren |
|---|---|
| Original language | English |
| Number of pages | 8 |
| Journal | e&i - Elektrotechnik und Informationstechnik |
| Volume | 135 |
| DOIs | |
| Publication status | Published - 27 Jun 2018 |
ASJC Scopus subject areas
- Electrical and Electronic Engineering
Fields of Expertise
- Information, Communication & Computing
Treatment code (Nähere Zuordnung)
- Experimental
Cite this
Frequency dividers in radar target stimulator applications. / Vorderderfler, Michael; Gadringer, Michael Ernst; Schreiber, Helmut; Gruber, Andreas; Bösch, Wolfgang; Metzner, Steffen; Pflügl, Horst; Paulweber, Michael.
In: e&i - Elektrotechnik und Informationstechnik, Vol. 135, 27.06.2018.Research output: Contribution to journal › Article › Research › peer-review
}
TY - JOUR
T1 - Frequency dividers in radar target stimulator applications
AU - Vorderderfler, Michael
AU - Gadringer, Michael Ernst
AU - Schreiber, Helmut
AU - Gruber, Andreas
AU - Bösch, Wolfgang
AU - Metzner, Steffen
AU - Pflügl, Horst
AU - Paulweber, Michael
PY - 2018/6/27
Y1 - 2018/6/27
N2 - Fahrassistenzsysteme spielen eine immer größere Rolle in modernen Fahrzeugen. Die Integration dieser Systeme und die damit verbundene Einhaltung der nötigen Vorschriften und Sicherheitsstandards erhöhen die Komplexität der Fahrzeuge enorm. Um die Funktionsprüfung von Fahrassistenzsystemen auf dem Prüfstand durchführen zu können, ist eine umfassende Stimulation der Sensoren des Systems notwendig.Dieser Beitrag behandelt einen Zugang zur Stimulation automotiver Radarsensoren für den Nahbereich auf einem Prüfstand. Dabei wurde die Verwendung von Frequenzmultiplikatoren und Dividierern im Frequenzumsetzungspfad des Radar-Stimulators untersucht. Der Artikel gibt einen Überblick über verschiedene Konzepte zur Realisierung dieser Funktionsblöcke. In der Folge werden die Vor- und Nachteile der in Verbindung mit einem Radar-Target-Stimulator verwendeten Konzepte aufgezeigt und Messergebnisse präsentiert.
AB - Fahrassistenzsysteme spielen eine immer größere Rolle in modernen Fahrzeugen. Die Integration dieser Systeme und die damit verbundene Einhaltung der nötigen Vorschriften und Sicherheitsstandards erhöhen die Komplexität der Fahrzeuge enorm. Um die Funktionsprüfung von Fahrassistenzsystemen auf dem Prüfstand durchführen zu können, ist eine umfassende Stimulation der Sensoren des Systems notwendig.Dieser Beitrag behandelt einen Zugang zur Stimulation automotiver Radarsensoren für den Nahbereich auf einem Prüfstand. Dabei wurde die Verwendung von Frequenzmultiplikatoren und Dividierern im Frequenzumsetzungspfad des Radar-Stimulators untersucht. Der Artikel gibt einen Überblick über verschiedene Konzepte zur Realisierung dieser Funktionsblöcke. In der Folge werden die Vor- und Nachteile der in Verbindung mit einem Radar-Target-Stimulator verwendeten Konzepte aufgezeigt und Messergebnisse präsentiert.
U2 - 10.1007/s00502-018-0626-3
DO - 10.1007/s00502-018-0626-3
M3 - Article
VL - 135
JO - e&i - Elektrotechnik und Informationstechnik
JF - e&i - Elektrotechnik und Informationstechnik
SN - 0932-383X
ER -