Abstract
Unrundheiten von Rädern verursachen zusätzliche dynamische Kräfte. Die Auswirkungen dieser Delta-Kräfte auf die Fahrweginstandhaltung wurde mit dem Modell "Verschleissfaktor" monetarisiert.
Original language | German |
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Commissioning body | ÖBB-Infrastuktur AG |
Number of pages | 15 |
Publication status | Unpublished - 24 Jul 2019 |
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- Sustainable Systems