Einfluss erhöhter Radaufstandskräfte zufolge unrunder Räder auf die Fahrweginstandhaltung: Auswertung mit der Applikation VFÖBB1.0

Research output: Book/ReportCommissioned reportResearch

Abstract

Unrundheiten von Rädern verursachen zusätzliche dynamische Kräfte. Die Auswirkungen dieser Delta-Kräfte auf die Fahrweginstandhaltung wurde mit dem Modell "Verschleissfaktor" monetarisiert.
Original languageGerman
Commissioning bodyÖBB-Infrastuktur AG
Number of pages15
Publication statusUnpublished - 24 Jul 2019

Keywords

    ASJC Scopus subject areas

    • Engineering(all)

    Fields of Expertise

    • Sustainable Systems

    Cite this

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    keywords = "Out of Roundness, Unrundheiten, Verschleissfaktor",
    author = "Stefan Marschnig and Ivan Vidovic",
    year = "2019",
    month = "7",
    day = "24",
    language = "deutsch",

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    TY - BOOK

    T1 - Einfluss erhöhter Radaufstandskräfte zufolge unrunder Räder auf die Fahrweginstandhaltung

    T2 - Auswertung mit der Applikation VFÖBB1.0

    AU - Marschnig, Stefan

    AU - Vidovic, Ivan

    PY - 2019/7/24

    Y1 - 2019/7/24

    N2 - Unrundheiten von Rädern verursachen zusätzliche dynamische Kräfte. Die Auswirkungen dieser Delta-Kräfte auf die Fahrweginstandhaltung wurde mit dem Modell "Verschleissfaktor" monetarisiert.

    AB - Unrundheiten von Rädern verursachen zusätzliche dynamische Kräfte. Die Auswirkungen dieser Delta-Kräfte auf die Fahrweginstandhaltung wurde mit dem Modell "Verschleissfaktor" monetarisiert.

    KW - Out of Roundness

    KW - Unrundheiten

    KW - Verschleissfaktor

    M3 - Bericht für Auftraggeber

    BT - Einfluss erhöhter Radaufstandskräfte zufolge unrunder Räder auf die Fahrweginstandhaltung

    ER -