Echtzeit-Co-Simulation für die Regelung eines Motorprüfstands

Josef Zehetner; Georg Stettinger; Helmut Kokal; Bart Toye

doi:10.1007/s35148-014-0042-x

Echtzeit-Co-Simulation für die Regelung eines Motorprüfstands

Josef Zehetner, Georg Stettinger, Helmut Kokal, Bart Toye

Research output: Contribution to journal › Article

Abstract

Die Co-Simulation dynamischer Systeme macht es möglich, frühzeitig Vorhersagen und Konzeptentscheidungen über ein Produkt zu treffen. Eine logische Erweiterung des Co-Simulationsansatzes stellt die Einbindung von Echtzeitsystemen in die Systemsimulation dar. Im Rahmen des Forschungsprojekts Acorta erarbeiteten die Projektpartner Virtual Vehicle, AVL, Porsche und Universität Klagenfurt innovative Lösungsansätze für die Kopplung von Echtzeitsystemen beziehungsweise von Echtzeit- mit Nicht-Echtzeitsystemen.

Original language	German
Pages (from-to)	40-45
Journal	Automobiltechnische Zeitschrift
Volume	116
Issue number	2
DOIs	https://doi.org/10.1007/s35148-014-0042-x
Publication status	Published - 2014

Fields of Expertise

Mobility & Production

Access to Document

10.1007/s35148-014-0042-x

Cite this

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author = "Josef Zehetner and Georg Stettinger and Helmut Kokal and Bart Toye",

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journal = "Automobiltechnische Zeitschrift",

issn = "2192-8800",

publisher = "Springer Vieweg",

number = "2",

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TY - JOUR

T1 - Echtzeit-Co-Simulation für die Regelung eines Motorprüfstands

AU - Zehetner, Josef

AU - Stettinger, Georg

AU - Kokal, Helmut

AU - Toye, Bart

PY - 2014

Y1 - 2014

N2 - Die Co-Simulation dynamischer Systeme macht es möglich, frühzeitig Vorhersagen und Konzeptentscheidungen über ein Produkt zu treffen. Eine logische Erweiterung des Co-Simulationsansatzes stellt die Einbindung von Echtzeitsystemen in die Systemsimulation dar. Im Rahmen des Forschungsprojekts Acorta erarbeiteten die Projektpartner Virtual Vehicle, AVL, Porsche und Universität Klagenfurt innovative Lösungsansätze für die Kopplung von Echtzeitsystemen beziehungsweise von Echtzeit- mit Nicht-Echtzeitsystemen.

AB - Die Co-Simulation dynamischer Systeme macht es möglich, frühzeitig Vorhersagen und Konzeptentscheidungen über ein Produkt zu treffen. Eine logische Erweiterung des Co-Simulationsansatzes stellt die Einbindung von Echtzeitsystemen in die Systemsimulation dar. Im Rahmen des Forschungsprojekts Acorta erarbeiteten die Projektpartner Virtual Vehicle, AVL, Porsche und Universität Klagenfurt innovative Lösungsansätze für die Kopplung von Echtzeitsystemen beziehungsweise von Echtzeit- mit Nicht-Echtzeitsystemen.

U2 - 10.1007/s35148-014-0042-x

DO - 10.1007/s35148-014-0042-x

M3 - Artikel

SN - 2192-8800

VL - 116

SP - 40

EP - 45

JO - Automobiltechnische Zeitschrift

JF - Automobiltechnische Zeitschrift

IS - 2

ER -