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Helmut Eichlseder

Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn.

1970 …2021
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Research Output 1984 2018

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Conference contribution
2018

Evaluation of measurement technologies for RDE and fuel consumption for two-wheeler-applications

Schmidt, S., Zinner, C., Hiesmayr, J., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 26 Jun 2018, 13th Int. AVL Symposium on Propulsion Diagnostics. 11 p.

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2017

Combination of LNT and Passive SDPF: A System Assessment for Small Passenger Car Diesel Engines under RDE Conditions

Ratzberger, R., Schutting, E., Eichlseder, H., Hadl, K., Wieser, M. & Mitterecker, H., 2017, 26th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2017. p. 1037-1056

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Impact of phosphorus on a conventional lean NOx trap for diesel cars

Mauer, M., Fortner, T., Holler, P., Zarl, S. & Eichlseder, H., 14 Mar 2017, 17. Internationales Stuttgarter Symposium. 11 p.

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Pre-Turbine- Catalysts for Passenger Car Diesel Engines

Kellermayr, G., Ratzberger, R., Rumplmayr, P., Eichlseder, H., Wieser, M., Jayat, F. & Bonifer, M., 2017, 38th International Vienna Motor Symposium 27-28 April 2017. Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG

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2016

Diagnostikverfahren zur Bewertung und Optimierung des Verbrennungsgeräusches

Seifriedsberger, J. & Eichlseder, H., 10 May 2016, Tagungsband, 12. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik. AVL Deutschland GmbH, p. 290-307

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Dual Fuel Brennverfahren - Ein zukunftsweisendes Konzept vom Pkw- bis zum Großmotorenbereich?

Redtenbacher, C., Kiesling, C., Wimmer, A., Sprenger, F., Fasching, P. & Eichlseder, H., 28 Apr 2016, Tagungsband, 37. Internationales Wiener Motorensymposium. Lenz, H. P. (ed.). VDI Verlag Wien, Vol. Nr. 799. p. 403-428

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Experimental Studies of Dual Fuel Combustion Modes for Heavy Duty Application

Barnstedt, K. D., Grabner, P. & Eichlseder, H., 23 Feb 2016, 3. Internationaler Motorenkongress 2016. p. 577-588 11 p.

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Möglichkeiten und Grenzen der Prüfstandsmesstechnik auf Basis der Zylinderdruckindizierung und Wege zur Plausibilisierung der Messergebnisse

Wimmer, A., Wohlthan, M., Pirker, G. & Eichlseder, H., 2016, Beiträge 12. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik. AVL Deutschland GmbH, p. 110 - 123

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Thermodynamic Consideration of the Miller Cycle on the Basis of Simulation and Measurements

Schutting, E., Dumböck, O., Kraxner, T. & Eichlseder, H., 2016, Internationaler Motorenkongress 2016.

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2015

Diesel-Abgasnachbehandlungskonzepte für die Richtlinie LEVIII SULEV

Hadl, K., Eichlseder, H., Schutting, E., Beichtbuchner, A. & Bürgler, L., 2015, Proceedings. ., p. xxx-xxx

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Thermodynamische Untersuchung unterschiedlicher Erdgasbrennverfahren auf der Basis eines Nutzfahrzeugmotors

Barnstedt, K. D., Ratzberger, R., Grabner, P. & Eichlseder, H., 2015, Motorische Verbrennung. Erlangen: ., Vol. Heft 15.1. p. 143-152 (Berichte zur Energie- und Verfahrenstechnik).

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Untersuchungen zur Zylinderabschaltung an einem Dieselmotor für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen

Monschein, W., Grabner, P., Eichlseder, H., Quasthoff, M. & Kiwitz, P., 2015, 15th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology Documentation Vol. 1. Wiesbaden: Springer Vieweg, p. 353-368

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2014

Development of a New Test Procedure to Determine Fuel and Oil Impact on Irregular Combustion Phenomena with Focus on Highly Boosted Downsized S.I. Engines

Luef, R., Grabner, P., Eichlseder, H., Martin, C., Graf, J. & Geringer, B., 2014, Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. ., p. 1169-1204

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Diesel-Abgasnachbehandlungskonzepte zur Erfüllung künftiger Gesetzgebungen basierend auf dem NOx-Speicherkatalysator

Hadl, K., Schutting, E., Eichlseder, H., Beichbuchner, A., Bürgler, L. & Danninger, A., 2014, Proceedings. ., p. 419-434

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Entwicklung von Prüfverfahren zur Bestimmung des Klopf- und Vorentflammungsverhaltens von alternativen Kraftstoffen und Determination des Öleinflusses auf Vorentflammungen speziell für hochaufgeladene Ottomotoren mit Direkteinspritzung

Geringer, B., Martin, C., Graf, J., Eichlseder, H., Luef, R. & Grabner, P., 2014, Informationstagung Motoren. ., Vol. R 566. p. 39-74 (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen / R).

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Herausforderungen und Lösungsansätze bei der Diagnostik eines Ottomotors mit verlängerter Expansion

Schutting, E., Dumböck, O., Eichlseder, H., Hübner, W. & Schmidt, C., 2014, Beiträge 11. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik. Deutschland: ., p. 227-239

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Neue Prüfmethodiken des Klopfens und der Vorentflammung von Kraftstoffen und Ölen hochaufgeladener Ottomotoren

Martin, C., Graf, J., Geringer, B., Luef, R., Grabner, P. & Eichlseder, H., 2014, 35. Internationales Wiener Motorensymposium. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Vol. Band 2: zweiter Tag. p. 236-265 (Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 777).

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Potential of fuel injection in two-stroke engines for hand-held power tools

Trattner, A., Schmidt, S., Kirchberger, R., Eichlseder, H., Kölmel, A., Gegg, T. & Meyer, S., 2014, Automotive and Engine Technology. Wiesbaden: Springer Vieweg, Vol. 2. p. 165-180

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Potential of fuel injection of two-stroke engines for hand held power tools

Kölmel, A., Gegg, T., Meyer, S., Trattner, A., Schmidt, S., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2014, 14. Stuttgarter Symposium. Wiesbaden: Springer Fachmedien, p. 165-180

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Untersuchungen zum Reibungsverhalten von modernen Verbrennungsmotoren

Wagner, A., Grabner, P., Eichlseder, H. & Wichtl, R., 2014, Beiträge Proceedings. Mainz-Kastel, Germany: ., p. 261-270

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2013

An Innovative Two-Stroke Twin-Cylinder Engine Layout for Range Extending Application

Abis, A., Winkler, F., Schwab, C., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2013, Small Engine Technology Conference & Exhibition. ., p. xx-xx

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Auslegung und Konstruktion eines innovativen Range Extender Motors

Winkler, F., Abis, A., Schwab, C., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2013, 14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors". Graz: Verlag der Technischen Universität Graz, p. 150-165

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Dual-Fuel-Konzepte für mobile Anwendungen

Eichlseder, H., Grabner, P., Hadl, K., Hepp, C. & Luef, R., 2013, Fortschritt-Berichte VDI. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Vol. 764. p. 357-370 (Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik).

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Expansion to higher efficiency - Requirements on valve actuation for Atkinson cycle-based engines

Grassberger, H., Pertl, P., Trattner, A., Schmidt, S., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2013, 13th Stuttgarter Int. Symposium "Automotive and Engine Technology". ., p. 129-143

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Experimentelle Untersuchungen von CNG-Diesel und Wasserstoff-Diesel Dual-Fuel Brennverfahren für den mobilen Einsatz

Hadl, K., Luef, R. & Eichlseder, H., 2013, 11. Tagung „Motorische Verbrennung - aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze“. ., p. 183-194

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Gasmotorenkonzepte für mobile Anwendungen

Eichlseder, H., 2013, 11. Tagung „Motorische Verbrennung - aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze“. ., p. 200-219

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Ladungswechselseitige Thermomanagementmaßnahmen am Dieselmotor

Pramhas, J., Schutting, E., Eichlseder, H., Bürgler, L. & Danninger, A., 2013, Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors. Graz: Verlag der Technischen Universität Graz, p. 301-316

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2012

Die bedeutende Rolle des variablen Ventiltriebes bei einem Motorkonzept mit erweiterter Expansion über den Kurbeltrieb

Trattner, A., Pertl, P., Abis, A., Schmidt, S., Kirchberger, R., Eichlseder, H. & Sato, T., 2012, MTZ-Fachtagung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor. Wiesbaden: Springer Vieweg, p. 1-18

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Future Engine Technology in Hand-Held Power Tools

Trattner, A., Schmidt, S., Kirchberger, R., Eichlseder, H., Kölmel, A., Raffenberg, M. & Gegg, T., 2012, (Accepted/In press) 2012 Small Engine Technology Conference & Exhibition. ., (SAE Paper No. 2012-32-0111).

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High pressure direct injection - a future technology for high-performance motorcycles?

Trattner, A., Schmidt, S., Schögl, O., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2012, Development Trends of Motorcycles. ., p. 45-60

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Potenzial eines REX Konzeptes für Stadtscooter - eine Alternative zur rein elektrischen Mobilität?

Kirchberger, R., Schacht, H-J. & Eichlseder, H., 2012, 33. Internationales Wiener Motorensymposium. Wien: VDI, p. 297-312 (VDI-Berichte).

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Two stroke engines with low pressure direct injection - a great challenge for simulation!

Schögl, O., Winkler, F., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2012, ECCOMAS 2012. ., p. 1-19

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2011

A demonstration of the emission behaviour of 50 cm³ mopeds in Europe including unregulated components and particulate matter

Favre, C., May, J., Bosteels, D., Tromayer, J., Neumann, G., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2011, SAE Paper No. 2011-32-0572 / JSAE 20119572. ., p. 1-15

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Konzepte zur Emissionsminderung bei Viertakt-Kleinmotoren

Kirchberger, R., Tromayer, J. & Eichlseder, H., 2011, 32. Internationales Wiener Motorensymposium. ., p. 364-391

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Twin-Piston 2-Stroke Range Extender Concept

Winkler, F., Eichlseder, H. & Kirchberger, R., 2011, spark ignition engine of the future- SIA2011. ., p. xx-yy

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2010

Brennverfahrenskonzept für Niederdruck Benzin-Direkt-Einspritzung

Schmidt, S., Trattner, A., Schögl, O., Kirchberger, R., Eichlseder, H., Joyce, M. & Wall, J., 2010, Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. Aachen: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, p. 1269-1292

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Chancen der Wasserstofferzeugung aus Biomasse

Kleinhappl, M., Klell, M. & Eichlseder, H., 2010, DGMK-Tagungsbericht 2010-2, Konversion von Biomassen ("Velen IX"). ., p. 1-14

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CO2-freie Mobilität mit einem multivalenten Fahrzeug für variablen Erdgas/Wasserstoff-Mischbetrieb

Eichlseder, H., Klell, M., Schaffer, K. M., Leitner, D. & Sartory, M., 2010, 11. Symposium Energieinnovation. Verlag der Technischen Universität Graz, p. xx-yy

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Einfluss des Hub- Bohrungsverhältnisses und der Einlasskanalgeometrie auf Ladungsbewegung und Gemischbildung bei BDE-Ottomotoren

Schmidt, S., Trattner, A., Abart, M., Schögl, O., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2010, 9. Internationale Symposium für Verbrennungsdiagnostik. Mainz: ., p. 7-19

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Investigations on Low Pressure Gasoline Direct Injection for a standard GDI combustion system SAE 2010-32-0094

Schmidt, S., Trattner, A., Kirchberger, R., Eichlseder, H., Wall, J. & Joyce, M., 2010, Small Engine Technology Congress SETC 2010. SAE, p. XX-XX

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Können umkehrgespülte Zweitaktmotoren für Freizeitanwendungen die zukünftigen Emissionsgrenzwerte erfüllen?

Kirchberger, R., Winkler, F. & Eichlseder, H., 2010, 31. Internationales Wiener Motorensymposium 2010. ., p. 347-373

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Potential of E85 Direct Injection for Passenger Car Application

Grabner, P., Eichlseder, H. & Eckhard, G., 2010, SAE Paper No. 2010-01-2086. ., p. 0-0 (PFL2010CD).

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Study of possible rage extender concepts with respect to future emission limits

Ebner, A., Winkler, F., Abart, M., Luz, R., Kirchberger, R., Schmidt, S. & Eichlseder, H., 2010, SAE Paper No. 2010-32-0129, JSAE 20109129. ., p. xx-yy

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2009

Entwicklung eines Viertakt Ottomotors mit Kurbelgehäuseaufladung

Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2009, 30. Internationales Wiener Motorensymposium 2009. Wien: ., Vol. Nr. 697 in Reihe 12. p. 348-370 (Fortschritt-Berichte VDI).

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Fahrzeugkonzepte für Wasserstoff - Mischgase als Brückentechnologie

Haslacher, R., Skalla, C., Leitner, D. & Eichlseder, H., 2009, (Accepted/In press) Minimale CO2-Emission zur Erfüllung kommender Grenzwerte. .

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Mischgase mit Wasserstoff – verbrennungsrelevante Eigenschaften und Eignung für die motorische Anwendung

Skalla, C., Haslacher, R. & Eichlseder, H., 2009, (Accepted/In press) Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (9. Tagung). .

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Möglichkeiten zur Darstellung dieselmotorischer Brennverfahren mit Wasserstoff

Spuller, C., Eichlseder, H., Gerbig, F. & Heller, K., 2009, 12. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors". Graz: Verlag der Technischen Universität Graz, p. 664-678 (VKM-THD Mitteilungen, Heft Vol. 92).

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New and Innovative Combustion Systems for the H2-ICE: Compression Ignition an Combined Processes

Heindl, R., Eichlseder, H., Spuller, C., Gerbig, F. & Heller, K., 2009, SAE Papers No. 2009-01-1421. ., p. 1-20

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Potential of Synergies in a Vehicle for Variable Mixtures of CNG and Hydrogen

Eichlseder, H., Schaffer, K. M., Leitner, D., Klell, M. & Sartory, M., 2009, SAE Paper No. 2009-01-1420. ., p. 1-9

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Power restriction on small capacity four stroke engines by exhaust gas recirculation - A new way of speed limiting with reduced exhaust emissions?

Tromayer, J., Neumann, G., Kirchberger, R. & Eichlseder, H., 2009, SAE Paper No. 2009-32-0069. Warrendale: SAE, p. 1-12

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