Virtual Vehicle Research GmbH (ViF) (98830)

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    Inffeldgasse 21/A Graz

    Austria

Research Output

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Doctoral Thesis
2015

A new Wheel-Rail Creep Force Model based on Elasto-Plastic Third Body Layers

Meierhofer, A., 2015

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Electric Vehicle with Combustion Engine Assist - Das EV-CEA-Konzept

Bacher, C., 2014

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Methodik zur frühen Fabrikplanung bei Unsicherheiten

Unzeitig, W., 2014

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

2012

Co-Simulation of Cross-Domain Automotive Systems

Karner, M., 2012

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

2011

Methoden zur Bewertung von Gleislageabweichungen auf Basis von Fahrzeugreaktionen

Luber, B., 2011

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Prozesssimulation des Tiefziehens von Aluminiumblechen bei erhöhten Temperaturen

Winklhofer, J., 2011

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

2010

Herausforderungen und Lösungsansätze für die numerische Entwicklung am Beispiel des Fußgängerschutzes

Schluder, H., 2010

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Modellbildung, Simulation und optimale Steuerung des Kühlsystems eines Hybridfahrzeuges

Kitanoski, F., 2010

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Numerische Entwicklungsmethoden zur Sitzoptimierung hinsichtlich Whiplashverletzungen

Rieser, A., 2009

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Untersuchung des CO2-Kältekreislaufes einer PKW-Klimaanlage unter besonderer Betrachtung des Drosselventils

Martin, K., 2009

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Untersuchung zur Aufwirbelung von Feinstaub durch den Verkehr

Iser, F., 2009

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

2008

Analyse des Wärmeübergangs beim Strömungssieden an metallischen Oberflächen

Breitschädel, B., 2008

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

A transparent online test approach for time-triggered communication protocols

Armengaud, E., 2008

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Das stationäre Bogenlaufverhalten und die aktive Spurführung von Schienenfahrzeugen

Rosenberger, M., 2008

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Optimale Kursplanung für Rennsportsimulationen

Prettenthaler, C., 2008

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Entwicklung einer Simulationsmethodik zur Abbildung des thermischen Managements von Motor und Fahrzeug

Petutschnig, H., 2007

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Methode zur Kopplung von mehrdimensionalen Partialmodellen zu multidisziplinären Integrationsmodellen

Puntigam, W., 2007

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

2006

Limits of Deformability in Hot Forming

Trattnig, G., 2006

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Modellierung zweiphasiger Grenzschichten

Ramstorfer, F., 2006

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2005

Beitrag zur Analyse des strukturdynamischen Verhaltens der Karosserie von Kraftfahrzeugen

Jalics, K., 2005

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Ein neues Kontaktmodell zur dynamischen Simulation des Phänomens "RasseIn"in Massenausgleichsgetrieben

Wolauschegg, S., 2005

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

1997

On turbulent flow in rotating coolant channels

Dutzler, G. K., 1997

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch