Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics (3130)

  • 8010

    Inffeldgasse 19 Graz

    Austria

Research Output 1949 2019

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Doctoral Thesis
2005

Optimierung der Gemischbildung an einem DI-Wasserstoffmotor

Kovac, K., 2005

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Optisches Indizieren am Verbrennungsmotor mittels Lichtleitertechnik

Jauk, T., 2005

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Thermodynamische Analyse des kompressionsgezündeten Benzinmotors

Kaufmann, M., 2005

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Tunnelbelüftung und Brandsicherheit

Pretterhofer, G., 2005

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2004

Entwicklung von Brennverfahrenskonzepten für einen PKW-Motor mit Wasserstoffbetrieb

Wallner, T., 2004

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Messtechnische Untersuchungen der Partikelemmision moderner Fahrzeugmotoren

Ivanisin, M., 2004

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2003

Improvement of Optimisation Techniques for Two-Stroke Engiens using CDF

Grilc, S., 2003

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2002

Simulation des thermischen Verhaltens von Verbrennungsmotoren

Samhaber, C., 2002

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2001

Biodiesel im realen Motoreinsatz

Schlag, S., 2001

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Möglichkeiten und Grenzen einer druckgeführten Motorregelung für Großgasmotoren

Beran, R., 2001

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Quasidimensionale Modellierung des gasseitigen Wärmeüberganges in Verbrennungsmotoren

Pivec, R., 2001

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Optimierung der Verbrennung in einem Großgasmotor

Laiminger, S., 2000

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1998

Modellbildung des Strahlungswärmeaustausches bei rußender Verbrennung

Kuske, S., 1998

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1997

Eine globale Methode zur Berechnung des Emissionsverhaltens von Nutzfahrzeugen

Tieber, J., 1997

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Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Rußbildung in Diffusionsflammen

Salzgeber, K., 1997

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Globale Modellbildung für Emissions- und Verbrauchsszenarien im Verkehrssektor

Hausberger, S., 1997

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1996

Erstellung eines Rußbildungsmodelles für die dreidimensionale Verbrennungssimulation

Almer, W., 1996

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Methoden zur Ermittlung von instationären Abgas- und Verbrauchskennfeldern von Personenkraftwagen

Jammernegg, G., 1996

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1995

Dreidimensionale Computersimulation von Bränden in einem Tunnel im Vergleich zu Realbrandversuchen

Wolkerstorfer, J., 1995

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1994

Abgasrückführung zur Verbesserung der Emissionen bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren

Pretterhofer, G., 1994

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"Strömungs- und Ladungswechseloptimierung an einem kleinvolumigen Mehrventilkolbenmotor

Piock, W-F., 1994

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Untersuchung eines Motorblock-Dichtungs-Zylinderkopfverbundes mit Hilfe nicht-linearer Finite-Elemente-Analyse

Bardosch, P., 1994

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1992

Fahrdynamische Bestimmung der Kraftschlußverhältnisse und Sicherheitsreserve von Personenkraftwagen

Holzinger, J., 1992

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Geräuschminderung an kleinvolumigen ottomotorischen Triebwerken durch Strukturoptimierung

Beidl, C., 1992

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Prozeßrechnung bei Kammermotoren mit automatischer Einpassung

Spiegel, H., 1992

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System zur Verbesserung des Seitencrashverhaltens von Kfz

Peyer, B., 1992

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Emissionsverhalten eines DI Dieselmotors bei Verwendung von modulisierter- und Pilot-Einspritzung

Herdin, G., 1991

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Entwicklung einer elektronischen Steuerung für Ottomotoren

Gaberscik, G., 1991

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Grundsatzuntersuchungen zur Abluftreinigung bei Straßentunneln

Söllmann, G., 1991

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Simulation von Schadstoffausbreitung und Luftchemie im Grazer Becken

Sampl, P., 1991

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1990

Entwicklung von schadstoffarmen Zweitaktmofamotoren

Landerl, C., 1990

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Rechnerische Lebensdaueranalyse von Nutzfahrzeugkomponenten mit der Finite-Elemente-Methode

Eichlseder, W., 1989

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Wärmeübergang und Bauteilbeanspruchung bei Zweitakt-Ottomotoren

Eichlseder, H., 1989

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1985

Die Ladungswechselgeometrie von Zweirad-Zweitaktmotoren

Laimböck, F., 1985

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Thermodynamischer Vergleich der Arbeitsprozesse von Verbrennungsmotoren

Sams, T., 1985

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Untersuchungen zur Auslaßsystemgestaltung aufgeladener Lkw-Dieselmotoren

Wachter, W., 1985

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1982

Spektroskopische Untersuchungen bei Dieselmotoren

Schlögl, H., 1982

Research output: ThesisDoctoral ThesisResearch

Rechnerische Unterstützung von Druckventilen zur Vermeidung der Kavitation in Dieseleinspritzleitungen

Staska, G., 1976

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