Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Begutachtung

Originalsprache	deutsch
Titel	Der Antrieb von Morgen
Herausgeber (Verlag)	Vieweg
Seiten	30-38
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2007
Veranstaltung	MTZ-Konferenz Motor 2007 - Neckarsulm, Deutschland Dauer: 22 Mai 2007 → 23 Mai 2007

FACHBEREICH: Motorenforschung - Brennverfahrensentwicklung
Messner, D., Fuchs, C. H., Klell, M., Grabner, P., Schaffer, K. M., Skalla, C., Spuller, C., Haslacher, R., Kirchweger, W., Oswald, S., Schutting, E., Miklautschitsch, M., Heindl, R., Eichlseder, H. & Schatzberger, T.
1/01/02 → …
Projekt: Arbeitsgebiet

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TY - GEN

T1 - Zukünftige Otto-DI-Brennverfahren - Thermodynamische Potenziale und Grenzen im Vergleich zum Dieselmotor

AU - Eichlseder, Helmut

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AU - Wimmer, Andreas

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M3 - Beitrag in einem Konferenzband

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