Einfluss von Produktlebenzyklus-Evaluierungen auf Leichtbau-Design

Mario Hirz, Helmut Brunner, Andreas Wurzer, Hans Peter Schnöll

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

Abstract

Mit Blick auf die zukünftigen Herausforderungen im Energieverbrauch und der Reduktion von Treibhausgasemissionen haben Forschung und Entwicklung ein breites Spektrum neuer Automobiltechnologien hervorgebracht. Beispiele sind die Antriebstechnik und der Leichtbau. Mit zunehmender Komplexität technischer Lösungen steigt auch der Aufwand für den Fahrzeugbau. Das Ziel der vorliegenden Publikation ist die Identifizierung von Emissionsverschiebungen von der Gebrauchsphase bis zur Produktionsphase, die sich auf die Ökobilanzierung verschiedener Technologien mit besonderem Augenmerk auf die Leichtbauweise konzentriert. Ein Vergleich repräsentativer Fahrzeugkonfigurationen mit verschiedenen Antriebssystemen gibt die Basis für eine lebenszyklusbezogene Bewertung verschiedener Karosserietechnologien und Materialien (Stahl, Aluminium und kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe, CFK).
Titel in ÜbersetzungEinfluss von Produktlebenzyklus-Evaluierungen auf Leichtbau-Design
Originalspracheenglisch
TitelFISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings
PublikationsstatusVeröffentlicht - 26 Sep 2016
VeranstaltungFISITA 2016 World Automotive Congress - BEXCO, Busan, Südkorea
Dauer: 26 Sep 2016 → 30 Sep 2016

Konferenz

KonferenzFISITA 2016 World Automotive Congress
LandSüdkorea
OrtBusan
Zeitraum26/09/16 → 30/09/16

Schlagwörter

  • life cycle assessment
  • lightweight design
  • CO2e-emissions
  • vehicle production
  • user behavior

Fields of Expertise

  • Mobility & Production

Dies zitieren

Hirz, M., Brunner, H., Wurzer, A., & Schnöll, H. P. (2016). The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design. in FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings

The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design. / Hirz, Mario; Brunner, Helmut; Wurzer, Andreas; Schnöll, Hans Peter.

FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings. 2016.

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in einem Konferenzband › Forschung › Begutachtung

Hirz, M, Brunner, H, Wurzer, A & Schnöll, HP 2016, The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design. in FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings. FISITA 2016 World Automotive Congress, Busan, Südkorea, 26/09/16.
Hirz M, Brunner H, Wurzer A, Schnöll HP. The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design. in FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings. 2016
Hirz, Mario ; Brunner, Helmut ; Wurzer, Andreas ; Schnöll, Hans Peter. / The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design. FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings. 2016.
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TY - GEN

T1 - The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design

AU - Hirz, Mario

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AU - Schnöll, Hans Peter

PY - 2016/9/26

Y1 - 2016/9/26

N2 - Mit Blick auf die zukünftigen Herausforderungen im Energieverbrauch und der Reduktion von Treibhausgasemissionen haben Forschung und Entwicklung ein breites Spektrum neuer Automobiltechnologien hervorgebracht. Beispiele sind die Antriebstechnik und der Leichtbau. Mit zunehmender Komplexität technischer Lösungen steigt auch der Aufwand für den Fahrzeugbau. Das Ziel der vorliegenden Publikation ist die Identifizierung von Emissionsverschiebungen von der Gebrauchsphase bis zur Produktionsphase, die sich auf die Ökobilanzierung verschiedener Technologien mit besonderem Augenmerk auf die Leichtbauweise konzentriert. Ein Vergleich repräsentativer Fahrzeugkonfigurationen mit verschiedenen Antriebssystemen gibt die Basis für eine lebenszyklusbezogene Bewertung verschiedener Karosserietechnologien und Materialien (Stahl, Aluminium und kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe, CFK).

AB - Mit Blick auf die zukünftigen Herausforderungen im Energieverbrauch und der Reduktion von Treibhausgasemissionen haben Forschung und Entwicklung ein breites Spektrum neuer Automobiltechnologien hervorgebracht. Beispiele sind die Antriebstechnik und der Leichtbau. Mit zunehmender Komplexität technischer Lösungen steigt auch der Aufwand für den Fahrzeugbau. Das Ziel der vorliegenden Publikation ist die Identifizierung von Emissionsverschiebungen von der Gebrauchsphase bis zur Produktionsphase, die sich auf die Ökobilanzierung verschiedener Technologien mit besonderem Augenmerk auf die Leichtbauweise konzentriert. Ein Vergleich repräsentativer Fahrzeugkonfigurationen mit verschiedenen Antriebssystemen gibt die Basis für eine lebenszyklusbezogene Bewertung verschiedener Karosserietechnologien und Materialien (Stahl, Aluminium und kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe, CFK).

KW - life cycle assessment

KW - lightweight design

KW - CO2e-emissions

KW - vehicle production

KW - user behavior

M3 - Conference contribution

BT - FISITA World Automotive Congress 2016 - Congress Proceedings

ER -