Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen

Johann Gwehenberger, Andreas Kronthaler, Heinz Hoschopf, M. Borrack

Publikation: Beitrag in Zeitung/MagazinArtikelForschung

Abstract

Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.
Originalsprachedeutsch
Seiten168 - 183
Band2019
Nummer5
FachbuchVKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik
PublikationsstatusVeröffentlicht - 10 Mai 2019

Schlagwörter

  • Unfallanalyse
  • Unfallfaktoren
  • Unfallrekonstruktion

ASJC Scopus subject areas

  • !!Safety, Risk, Reliability and Quality
  • !!Mechanical Engineering

Fields of Expertise

  • Mobility & Production

Treatment code (Nähere Zuordnung)

  • Experimental
  • Basic - Fundamental (Grundlagenforschung)

Dies zitieren

Gwehenberger, J., Kronthaler, A., Hoschopf, H., & Borrack, M. (2019). Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 2019(5), 168 - 183.

Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. / Gwehenberger, Johann; Kronthaler, Andreas; Hoschopf, Heinz; Borrack, M.

in: VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Jahrgang 2019, Nr. 5, 10.05.2019, S. 168 - 183.

Publikation: Beitrag in Zeitung/MagazinArtikelForschung

Gwehenberger, J, Kronthaler, A, Hoschopf, H & Borrack, M 2019, 'Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen' VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Jg. 2019, Nr. 5, S. 168 - 183.
Gwehenberger J, Kronthaler A, Hoschopf H, Borrack M. Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. 2019 Mai 10;2019(5):168 - 183.
Gwehenberger, Johann ; Kronthaler, Andreas ; Hoschopf, Heinz ; Borrack, M. / Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. in: VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. 2019 ; Jahrgang 2019, Nr. 5. S. 168 - 183.
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TY - GEN

T1 - Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen

AU - Gwehenberger, Johann

AU - Kronthaler, Andreas

AU - Hoschopf, Heinz

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PY - 2019/5/10

Y1 - 2019/5/10

N2 - Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.

AB - Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat zusammen mit weiteren Partnern eine aktuelle Analyse von KH- und VK-Kollisionsschäden durchgeführt. Zusammen mit der TU Graz wurden dabei unter anderem die Struktur von Oldtimerunfällen sowie Unfallursachen und -folgen detailliert analysiert. Als sehr sinnvolle Ergänzung für die Tätigkeit des analytisch tätigen Sachverständigen fand in diesem Zusammenhang für ausgewählte Oldtimer und neuere Fahrzeuge ein Vergleich der Bremsverzögerungen statt. Den in diesem Aufsatz dargestellten Bremsverzögerungsmessungen ist zu entnehmen, wie deutlich die Leistungsfähigkeit von Oldtimerbremsanlagen gegenüber denen heutiger Fahrzeugmodelle unterlegen ist. Das trägt nicht zuletzt zum typischen Unfallgeschehen von klassischen Fahrzeugen bei.

KW - Unfallanalyse

KW - Unfallfaktoren

KW - Unfallrekonstruktion

M3 - Artikel

VL - 2019

SP - 168

EP - 183

JO - VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik

JF - VKU : Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik

SN - 0724-2050

ER -