Schädigungsrelevanz unterschiedlicher Drehgestellkonzepte hinsichtlich Verschleiß und Rollkontaktermüdung im U-Bahnbetrieb

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem KonferenzbandForschungBegutachtung

Originalsprachedeutsch
TitelZEVrail Zeitschrift für das gesamte System Bahn, Sonderheft Tagungsband
Herausgeber (Verlag).
Seiten142-151
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2013
VeranstaltungTagung Moderne Schienenfahrzeuge - Graz, Österreich
Dauer: 7 Apr 201310 Apr 2013

Konferenz

KonferenzTagung Moderne Schienenfahrzeuge
LandÖsterreich
OrtGraz
Zeitraum7/04/1310/04/13

Fields of Expertise

  • Mobility & Production

Dieses zitieren

Marte, C., Six, K., Trummer, G., & Dietmaier, P. (2013). Schädigungsrelevanz unterschiedlicher Drehgestellkonzepte hinsichtlich Verschleiß und Rollkontaktermüdung im U-Bahnbetrieb. in ZEVrail Zeitschrift für das gesamte System Bahn, Sonderheft Tagungsband (S. 142-151). ..