Abstract
In modernen Entwicklungsprozessen verschmelzen Messung und Simulation immer mehr zu einer Einheit. Diesem Trend folgend hat das Virtual Vehicle Research Center ein Werkzeug entwickelt und zum Patent angemeldet, bei dem tribologische Messungen mit Simulationen der Reibung in den Kurbeltriebgleitlagern kombiniert werden. Die neue Entwicklungsmethode erlaubt eine genaue Analyse der Motorreibung im gesamten Kennfeld
Originalsprache | deutsch |
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Seiten (von - bis) | 76-81 |
Fachzeitschrift | Motortechnische Zeitschrift |
Jahrgang | 77 |
Ausgabenummer | 10 |
DOIs | |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2016 |
Fields of Expertise
- Mobility & Production