Abstract
Durch die steigende Komplexität der Systeme im Automobil-Bereich gewinnt das Thema elektromagnetische Emission und Effizienz immer mehr an Bedeutung. Gängige Methoden zur Reduzierung der elektromagnetischen Emissionen sind die Einführung externer Eingangsfilter, die Anwendung von so genannten Spreitzfrequenzverfahren und die Anpassung der Steilheit der Ausgangstreiber. In diesem Artikel wird ein Konzept für einen Ausgangstreiber mit adaptiver Treiberstärkeregulierung und Totzeitoptimierung für hochfrequente Tiefsetzsteller mit externen MOSFETs präsentiert. Das vorgeschlagene Konzept erreicht Verbesserungen in den folgenden Bereichen: verbesserte Regelung der Schaltaktivität für einen definierten Frequenzbereich, Optimierung der Effizienz durch Minimierung der Vorwärtsleitung der body diode, Reduzierung von Sperrverzögerungsverlusten und Nullspannungsschalten. All diese Punkte können trotz der unbekannten Parameterverteilung der verwendeten MOSFETs (Ein-/Ausschaltverzögerung, Gate-Widerstand des Gehäuses, Miller-Gate-Ladung) und externer Einflüsse (Temperatur, Eingangsspannung, Laststrom) erreicht werden. Das vorgeschlagene Konzept wurde auf einem Tiefsetzsteller für eine Ausgangsspannung von 1,2 V und eine Schaltfrequenz von 1,8 MHz implementiert.
Titel in Übersetzung | Optimierte Gatetreiber für hochfrequente Tiefsetzsteller |
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Originalsprache | englisch |
Seiten (von - bis) | 40-47 |
Fachzeitschrift | Elektrotechnik und Informationstechnik |
Jahrgang | 135 |
DOIs | |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2018 |
Schlagwörter
- body diode conduction
- buck converter
- dead time
- EMC
- EME
- gate driver
ASJC Scopus subject areas
- Elektrotechnik und Elektronik