Messdatenunterstütztes Anlagenmanagement des Fahrwegs

In den letzten Jahrzehnten können im Eisenbahnwesen ein Anstieg an Bahnkunden sowie Güterverkehrsleistungen, kürzere Fahrzeitintervalle und höhere Geschwindigkeiten beobachtet werden. Die geforderte Produktivität und Effizienz bedingen dabei auch hohe Ansprüche an die Instandhaltung sowie Optimierung des Fahrwegs. Als Grundlage für ein nachhaltig agierendes Anlagenmanagement im Bereich des Eisenbahnfahrwegs wird ein strategischer mit einem messdatenunterstützten Ansatz kombiniert. Dabei soll eine netzweite Mengenplanung über das durchschnittliche Verhalten des Fahrwegs ermöglicht werden, während die spezifische Maßnahmenplanung auf einer messdatengestützten sowie komponentenspezifischen Anlagenzustandserfassung basiert. Dies soll dem Anlagenmanager als Unterstützung dienen, eine langfristige Planung des Mitteleinsatzes zu etablieren.