Linearized Simulative Approach for the Investigation of a Friction-Induced Low-Frequency Brake Moan Oscillation Phenomenon Within Passenger Vehicle Front Axles

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Fingerprint

Untersuchen Sie die Forschungsthemen von „Linearized Simulative Approach for the Investigation of a Friction-Induced Low-Frequency Brake Moan Oscillation Phenomenon Within Passenger Vehicle Front Axles“. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.

Ingenieurwesen & Materialwissenschaft