Komponentenspezifische Zustandsbeschreibung des Fahrwegs

Publikation: Beitrag in einer FachzeitschriftArtikelForschungBegutachtung

Abstract

Die vorausschauende Planung von Instandhaltungsmaßnahmen und Gleiserneuerungen ist eine wesentliche Aufgabe des modernen Anlagenmanagements. In Zeiten von Budgetrestriktionen ist es von besonderer Bedeutung, nicht nur die richtige Maßnahme, sondern diese auch zum richtigen Zeitpunkt zu setzen. Eine präventive, sowie verursachungsgerechte Planung von Maßnahmen, basierend auf der Analyse von Messsignalen, bildet hierfür eine notwendige Grundlage. Die Komponenten Schwelle, Schotter und Unterbau sind nicht nur Voraussetzung für eine adäquate Lastabtragung im Schotteroberbau, sondern prägen in ihrer Interaktion auch maßgeblich die Lebenszykluskosten der Anlage Gleis. Die beschriebene Methodik präsentiert eine messdatengestützte, komponentenspezifische Anlagenzustandserfassung als Grundlage für ein nachhaltig agierendes Anlagenmanagement im Bereich des Eisenbahnfahrwegs.
Originalsprachedeutsch
Seiten (von - bis)424-431
FachzeitschriftZEVrail
Jahrgang10
Ausgabenummer140
PublikationsstatusVeröffentlicht - Okt 2016

Schlagwörter

  • Infrastruktur
  • Eisenbahnfahrweg
  • Instandhaltungsplanung
  • Anlagenmanagement
  • Prognose

Fields of Expertise

  • Sustainable Systems

Dies zitieren

Komponentenspezifische Zustandsbeschreibung des Fahrwegs. / Landgraf, Matthias; Enzi, Markus.

in: ZEVrail, Jahrgang 10, Nr. 140, 10.2016, S. 424-431.

Publikation: Beitrag in einer FachzeitschriftArtikelForschungBegutachtung

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author = "Matthias Landgraf and Markus Enzi",
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issn = "1618-8330",
publisher = "Georg Siemens Verlagsbuchhandlung",
number = "140",

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TY - JOUR

T1 - Komponentenspezifische Zustandsbeschreibung des Fahrwegs

AU - Landgraf, Matthias

AU - Enzi, Markus

PY - 2016/10

Y1 - 2016/10

N2 - Die vorausschauende Planung von Instandhaltungsmaßnahmen und Gleiserneuerungen ist eine wesentliche Aufgabe des modernen Anlagenmanagements. In Zeiten von Budgetrestriktionen ist es von besonderer Bedeutung, nicht nur die richtige Maßnahme, sondern diese auch zum richtigen Zeitpunkt zu setzen. Eine präventive, sowie verursachungsgerechte Planung von Maßnahmen, basierend auf der Analyse von Messsignalen, bildet hierfür eine notwendige Grundlage. Die Komponenten Schwelle, Schotter und Unterbau sind nicht nur Voraussetzung für eine adäquate Lastabtragung im Schotteroberbau, sondern prägen in ihrer Interaktion auch maßgeblich die Lebenszykluskosten der Anlage Gleis. Die beschriebene Methodik präsentiert eine messdatengestützte, komponentenspezifische Anlagenzustandserfassung als Grundlage für ein nachhaltig agierendes Anlagenmanagement im Bereich des Eisenbahnfahrwegs.

AB - Die vorausschauende Planung von Instandhaltungsmaßnahmen und Gleiserneuerungen ist eine wesentliche Aufgabe des modernen Anlagenmanagements. In Zeiten von Budgetrestriktionen ist es von besonderer Bedeutung, nicht nur die richtige Maßnahme, sondern diese auch zum richtigen Zeitpunkt zu setzen. Eine präventive, sowie verursachungsgerechte Planung von Maßnahmen, basierend auf der Analyse von Messsignalen, bildet hierfür eine notwendige Grundlage. Die Komponenten Schwelle, Schotter und Unterbau sind nicht nur Voraussetzung für eine adäquate Lastabtragung im Schotteroberbau, sondern prägen in ihrer Interaktion auch maßgeblich die Lebenszykluskosten der Anlage Gleis. Die beschriebene Methodik präsentiert eine messdatengestützte, komponentenspezifische Anlagenzustandserfassung als Grundlage für ein nachhaltig agierendes Anlagenmanagement im Bereich des Eisenbahnfahrwegs.

KW - Infrastruktur

KW - Eisenbahnfahrweg

KW - Instandhaltungsplanung

KW - Anlagenmanagement

KW - Prognose

M3 - Artikel

VL - 10

SP - 424

EP - 431

JO - ZEVrail

JF - ZEVrail

SN - 1618-8330

IS - 140

ER -