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Abstract
Fahrassistenzsysteme spielen eine immer größere Rolle in modernen Fahrzeugen. Die Integration dieser Systeme und die damit verbundene Einhaltung der nötigen Vorschriften und Sicherheitsstandards erhöhen die Komplexität der Fahrzeuge enorm. Um die Funktionsprüfung von Fahrassistenzsystemen auf dem Prüfstand durchführen zu können, ist eine umfassende Stimulation der Sensoren des Systems notwendig.
Dieser Beitrag behandelt einen Zugang zur Stimulation automotiver Radarsensoren für den Nahbereich auf einem Prüfstand. Dabei wurde die Verwendung von Frequenzmultiplikatoren und Dividierern im Frequenzumsetzungspfad des Radar-Stimulators untersucht. Der Artikel gibt einen Überblick über verschiedene Konzepte zur Realisierung dieser Funktionsblöcke. In der Folge werden die Vor- und Nachteile der in Verbindung mit einem Radar-Target-Stimulator verwendeten Konzepte aufgezeigt und Messergebnisse präsentiert.
Dieser Beitrag behandelt einen Zugang zur Stimulation automotiver Radarsensoren für den Nahbereich auf einem Prüfstand. Dabei wurde die Verwendung von Frequenzmultiplikatoren und Dividierern im Frequenzumsetzungspfad des Radar-Stimulators untersucht. Der Artikel gibt einen Überblick über verschiedene Konzepte zur Realisierung dieser Funktionsblöcke. In der Folge werden die Vor- und Nachteile der in Verbindung mit einem Radar-Target-Stimulator verwendeten Konzepte aufgezeigt und Messergebnisse präsentiert.
Titel in Übersetzung | Frequenzteiler und ihre Anwendung in Radar-Target-Stimulatoren |
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Originalsprache | englisch |
Seiten (von - bis) | 344-351 |
Seitenumfang | 8 |
Fachzeitschrift | Elektrotechnik und Informationstechnik |
Jahrgang | 2018 |
Ausgabenummer | 135 |
DOIs | |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - 27 Juni 2018 |
ASJC Scopus subject areas
- Elektrotechnik und Elektronik
Fields of Expertise
- Information, Communication & Computing
Treatment code (Nähere Zuordnung)
- Experimental
Fingerprint
Untersuchen Sie die Forschungsthemen von „Frequenzteiler und ihre Anwendung in Radar-Target-Stimulatoren“. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.Projekte
- 2 Abgeschlossen
-
Enable-S3 - Europäische Initiative zur Validierung von hochautomatisierten und sicheren Systeme
Bloem, R., Horn, M., Wotawa, F., Bösch, W. & Eichberger, A.
1/05/16 → 30/04/19
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GAZELE - Generierung eines Radar-Echos aus synthetischen Szenarien für automotive Applikationen
Amschl, D., Schreiber, H., Bösch, W., Horn, M., Gadringer, M. E., Gruber, A., Freidl, P. F. & Paulitsch, H.
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