Evaluierung der emissionsseitigen Auswirkungen der Einführung einer durchgehenden 100 km/h Beschränkung auf der A12 bei Imst anhand gemessener Geschwindigkeitsverteilungen

Martin Rexeis

Evaluierung der emissionsseitigen Auswirkungen der Einführung einer durchgehenden 100 km/h Beschränkung auf der A12 bei Imst anhand gemessener Geschwindigkeitsverteilungen

Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (3130)

Publikation: Buch/Bericht/Konferenzband › Bericht für Auftraggeber

Originalsprache	deutsch
Verlag	.
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2006

FACHBEREICH: Thermodynamik und Emissionsforschung - Emissionen
Weller, K., Rexeis, M., Stadlhofer, W., Stiermair, A., Silberholz, G., Dippold, M., Deutsch, M., Nöhrer, G., Vuckovic, T., Hausberger, S., Matzer, C. U., Quaritsch, M., Röck, M. J., Landl, L., Kober, F. & Opetnik, M.
1/02/02 → …
Projekt: Arbeitsgebiet

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TY - BOOK

T1 - Evaluierung der emissionsseitigen Auswirkungen der Einführung einer durchgehenden 100 km/h Beschränkung auf der A12 bei Imst anhand gemessener Geschwindigkeitsverteilungen

AU - Rexeis, Martin

PY - 2006

Y1 - 2006

M3 - Bericht für Auftraggeber

BT - Evaluierung der emissionsseitigen Auswirkungen der Einführung einer durchgehenden 100 km/h Beschränkung auf der A12 bei Imst anhand gemessener Geschwindigkeitsverteilungen

PB - .

ER -

Evaluierung der emissionsseitigen Auswirkungen der Einführung einer durchgehenden 100 km/h Beschränkung auf der A12 bei Imst anhand gemessener Geschwindigkeitsverteilungen

Projekte

FACHBEREICH: Thermodynamik und Emissionsforschung - Emissionen

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