Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem KonferenzbandForschung

Originalsprachedeutsch
TitelBahntechnik aktuell RAIL-noise 2007
ErscheinungsortBerlin
Herausgeber (Verlag).
Seiten1-2
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2007

Treatment code (Nähere Zuordnung)

  • Basic - Fundamental (Grundlagenforschung)
  • Theoretical

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Marschnig, S. (2007). Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten. in Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007 (S. 1-2). Berlin: ..

Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten. / Marschnig, Stefan.

Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007. Berlin : ., 2007. S. 1-2.

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in einem KonferenzbandForschung

Marschnig, S 2007, Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten. in Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007. ., Berlin, S. 1-2.
Marschnig S. Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten. in Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007. Berlin: . 2007. S. 1-2
Marschnig, Stefan. / Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten. Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007. Berlin : ., 2007. S. 1-2
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T1 - Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten

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M3 - Beitrag in einem Konferenzband

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BT - Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007

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