Dual Fuel Compression Ignition Combustion Concept for Gasoline and Diesel

Christof Hepp; Markus Krenn; Josef Wasserbauer; Helmut Eichlseder

doi:10.4271/2014-01-1319

Dual Fuel Compression Ignition Combustion Concept for Gasoline and Diesel

Christof Hepp, Markus Krenn, Josef Wasserbauer, Helmut Eichlseder

Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (3130)

Publikation: Beitrag in einer Fachzeitschrift › Artikel

Originalsprache	englisch
Seiten (von - bis)	01-14
Fachzeitschrift	SAE Technical Papers
Ausgabenummer	2014011319
DOIs	https://doi.org/10.4271/2014-01-1319
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2014

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Mobility & Production

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10.4271/2014-01-1319

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1/01/02 → …
Projekt: Arbeitsgebiet

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TY - JOUR

T1 - Dual Fuel Compression Ignition Combustion Concept for Gasoline and Diesel

AU - Hepp, Christof

AU - Krenn, Markus

AU - Wasserbauer, Josef

AU - Eichlseder, Helmut

PY - 2014

Y1 - 2014

UR - http://www.sae.org

U2 - 10.4271/2014-01-1319

DO - 10.4271/2014-01-1319

M3 - Article

SP - 1

EP - 14

JO - SAE Technical Papers

JF - SAE Technical Papers

SN - 0148-7191

IS - 2014011319

ER -

Dual Fuel Compression Ignition Combustion Concept for Gasoline and Diesel

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