Der Weg zur optimalen Abstimmung von Fahrplan und Infrastruktur, Teil 2

Martin Smoliner, Stefan Walter, Stefan Marschnig

Publikation: Beitrag in einer FachzeitschriftArtikel

Abstract

Die Liberalisierung des Eisenbahnmarkts in Europa wirft nicht nur Fragen zur Marktzugänglichkeit auf, sondern wirkt sich auch essentiell auf die Abstimmung von Fahrplan und Infrastrukturentwicklung aus. In integrierten Eisenbahnunternehmen gibt es eine naturgemäß enge Abstimmung dieser Bereiche, die sich durch Aufsplittung der Zuständigkeiten auf EVU, Infrastrukturbetreiber und planende Stellen nun deutlich komplexer darstellt. Es werden fünf Dimensionen definiert, die dieses Zusammenspiel in den Bereichen Finanzierung und Ausbau der Infrastruktur, sowie Wettbewerb und Trassenvergabe beschreiben. Aufgrund der deutlich komplexeren Anforderungen an den Fahr­plan wird in dieser Untersuchung primär auf den Personenverkehr eingegangen. Die genannten Dimensionen werden in Österreich, Deutschland, Großbritannien und Schweden untersucht.
Originalsprachedeutsch
Seiten (von - bis)212-217
Seitenumfang6
FachzeitschriftZEVrail
Jahrgang142
Ausgabenummer5
PublikationsstatusVeröffentlicht - Jun 2018

Schlagwörter

  • Eisenbahnbetrieb
  • Eisenbahninfrastruktur
  • Öffentlicher Verkehr

ASJC Scopus subject areas

  • !!Civil and Structural Engineering

Fields of Expertise

  • Sustainable Systems

Treatment code (Nähere Zuordnung)

  • Application

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