VIF-MiBatt A04_T02 - Numerische Methoden zur Mechanischen Integration Elektrischer Energiespeicher

Für neuartige Mobilitätskonzepte - wie beispielsweise Hybridantrieb, Plug-in-Antrieb oder reine Elektrofahrzeuge - werden hocheffiziente Energiespeichersysteme und neue Antriebstechnologien benötigt. Um die Potentiale der neuen Mobilitätskonzepte hinsichtlich CO2-Reduktion bestmöglich auszunutzen, werden diese neuartigen Antriebskonzepte mit konsequentem Leichtbau kombiniert - dennoch müssen die neuen Konzepte die höchsten technologischen Standards und Sicherheitsanforderungen erfüllen. Dabei gilt es die Vernetzung von Gebrauchssicherheit, funktionaler Sicherheit und Crashsicherheit zu betrachten. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden die fahrzeugsicherheitsrelevanten Themenstellungen bei der Integration der elektrischen Antriebskonzepte in Fahrzeugkarosserien betrachtet und hierfür neue Entwicklungsmethoden erarbeitet.