UBA Flüssiger Verkehr - Flüssiger Verkehr für Klimaschutz und Luftreinhaltung

Ein Schwerpunkt einer nachhaltigen Verkehrspolitik besteht in der Umsetzung von Maßnahmen zur Reduktion verkehrsbedingter Emissionen. In diesem Forschungsprojekt des deutschen Umweltbundesamtes werden verkehrsbedingte Emissionen des Straßenverkehrs quantifiziert. Außerdem werden die Wirkungen berechnet, die durch eine Verstetigung des motorisierten Straßenverkehrs im städtischen und hochrangigen Straßennetznetz möglich sind. Verkehrstechnische Maßnahmen wie verbesserte Lichtsignalsteuerungen und verkehrsabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverboten werden mit Simulationsmodellen nachgebildet und ihre Wirkungen mit Emissionsmodellen bewertet. Anhand detaillierter Berechnungen in drei Beispielstädten und umfangreicher empirischer Daten zu auslastungsabhängigen Reisegeschwindigkeiten erfolgt eine Hochrechnung auf das bundesdeutsche Straßennetz.