RLD++ - Verbesserte Restlebensdauerprognosen auf Basis der Bruchmechanik

Projekt: Forschungsprojekt

Projektdetails

Beschreibung

Die aktuellen Restlebensdauerprognosen von stählernen Eisenbahnbrücken auf Basis von Ermüdungsfestigkeitslinien (Wöhlerlinien) liefern oft keine zufriedenstellenden Ergebnisse. Auf Basis der Bruchmechanik lässt sich die zu erwartende Restlebensdauer mitunter deutlich erweitern. Schwerpunkt im Projekt sind Ermüdungs- bzw. Schwingversuche an etwa 50 Jahre alten Längsträgern einer stählernen Bestandsbrücke, die rechnerisch keinerlei Restlebensdauer mehr aufweist. Es werden an den kritischen Stellen künstliche Kerben eingeschnitten und nachfolgend das fortschreitende Risswachstum gemessen und dokumentiert. Durch numerische Begleitrechnungen sollen die Rechenmodelle der Bruchmechanik validiert und kalibriert werden. Ziel ist die Aufbereitung eines einfachen Rechenmodells für die Anwendungspraxis
StatusAbgeschlossen
Tatsächlicher Beginn/ -es Ende1/02/1831/12/18

Fingerprint

Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.