RIC - Erforschung der Reib- und Verschleißverhaltens von Verbrennungsmotor-Komponenten. Testumgebung ist de FRIST-Forscungsmotor am IME. Begleitende analytische und numerische Systembeschreibung im Sinne eines "Digital Twins".

Inhalt des im Rahmen des Comet-K2-Projekts "Xtribology" durchgeführten Projekts ist die Erforschung des Reibungs- und Verschleißverhalten von Motorkomponenten, insbesondere von Kolbenringen und Zylinderlinern am FRISC-Forschungsmotor. Begleitend erfolgen analytische Betrachtungen. Aufbauend darauf wird eine Simulationsumgebung erstellt und mithilfe der Prüfstanduntersuchungen verifiziert und weiter entwickelt.