Optimierung Trassierungsparameter Murtalbahn

  • Neuhold, Johannes (Teilnehmer (Co-Investigator))
  • Smoliner, Martin (Teilnehmer (Co-Investigator))
  • Veit, Peter (Teilnehmer (Co-Investigator))

Projekt: Forschungsprojekt

Projektdetails

Beschreibung

Für eine attraktive Ausrichtung der Murtalbahn ist mit Inbetriebnahme der Koralmbahn eine Bedienung der Taktknoten in Unzmarkt und Murau anzustreben. Dies macht eine deutliche Reduktion der Fahrzeit erforderlich. Nachdem bereits zahlreiche Maßnahmen untersucht wurden, stellt sich die Frage, ob mit einer Adaption von Trassierungsrichtlinien weitere Fahrzeiteinsparungen ohne aufwändige Umtrassierungsmaßnahmen erzielt werden können. Dazu werden verschiedene Trassierungsrichtlinien aus Österreich, Deutschland und der Schweiz für verschiedene Spurweiten untersucht. Die Analysen beziehen sich dabei vorwiegend auf die maximale Überhöhung, die Mindestelementlänge sowie die Rampenneigung.
StatusAbgeschlossen
Tatsächlicher Beginn/ -es Ende1/03/1831/07/18

Fingerprint

Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.