Projektdetails
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts LPT-INJECT arbeiten zwei Hochschulinstitute und ein
österreichisches Unternehmen der Luftfahrtzulieferindustrie zusammen. Die vom Institut für
Energietechnik und Thermodynamik entwickelte Methode der passiven Einblasung stellt ein
neues innovatives Verfahren zur Verringerung der Spaltverluste in axialen
Turbinenbeschaufelungen dar. Im Rahmen des geplanten Projekts soll die Eignung des
Verfahrens zur Reduktion der Spaltverluste in schnelllaufenden Niederdruckturbinen
untersucht werden. Erste Vorarbeiten dazu wurden bereits im Sondierungsprojekt
MICROSHROUD geleistet. Ziel ist die Gewichtsreduktion und die Verringerung des
spezifischen Brennstoffverbrauchs von Getriebeturbofans für zivile Anwendungen.
Status | Abgeschlossen |
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Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/04/14 → 31/03/15 |
Fingerprint
Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.