Beschreibung
Im Rahmen des Projektes soll die Brennkammer einer Fluggasturbine im Schubbereich
bis 1kN für die Verbrennung von Wasserstoff adaptiert werden. Dafür müssen auch die
Rotorlagerung sowie die Regelung der Fluggasturbine angepasst werden. Das neuartige
Verbrennungskonzept muss die spezifischen Eigenschaften der Wasserstoffverbrennung
bei hohem Druck und hoher Temperatur berücksichtigen, damit ein stabiler Betriebsbereich
gewährleistet ist. Des Weiteren sollten die Schadstoffemissionen, insbesondere
die der Stickoxide, gegenüber dem aktuellen Stand der Technik deutlich verbessert
werden. Das neuartige Brennkammerkonzept soll mit Hilfe einer skalierten Variante
experimentell validiert werden.
bis 1kN für die Verbrennung von Wasserstoff adaptiert werden. Dafür müssen auch die
Rotorlagerung sowie die Regelung der Fluggasturbine angepasst werden. Das neuartige
Verbrennungskonzept muss die spezifischen Eigenschaften der Wasserstoffverbrennung
bei hohem Druck und hoher Temperatur berücksichtigen, damit ein stabiler Betriebsbereich
gewährleistet ist. Des Weiteren sollten die Schadstoffemissionen, insbesondere
die der Stickoxide, gegenüber dem aktuellen Stand der Technik deutlich verbessert
werden. Das neuartige Brennkammerkonzept soll mit Hilfe einer skalierten Variante
experimentell validiert werden.
| Status | Abschlussdatum |
|---|---|
| Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/06/13 → 31/05/16 |