EU - LONGRUN - Entwicklung von effizienten und umweltfreundlichen Langstrecken-LKW und Bussen

Im Bereich des Langstreckentransports ist die Reduzierung der tatsächlichen Fahremissionen und des Kraftstoffverbrauchs die wichtigste gesellschaftliche Herausforderung. Das LONGRUN-Projekt wird zur Verringerung der Auswirkungen beitragen, indem es verschiedene Motoren, Antriebsstränge und Demonstrator-Fahrzeuge mit 10% Energieeinsparung (TtW) und damit verbundenem CO2, 30% weniger Abgasemissionen (NOx, CO und andere) und 50% Spitzen-Wärmeeffizienz entwickelt. Eine zweite Errungenschaft wird der Multiskalen-Simulationsrahmen sein, der die Konstruktion und Entwicklung effizienter Antriebsstränge, einschließlich Hybriden für Lastkraftwagen und Busse, unterstützt. Mit den vorgeschlagenen Initiativen wird eine führende Position in der Hybridantriebstechnologie und bei Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, in Europa garantiert. Eine einzige Lösung reicht nicht aus, um diese Ziele zu erreichen. Das LONGRUN-Projekt bringt führende Erstausrüster von Lastkraftwagen und Reisebussen sowie deren Zulieferer und Forschungspartner zusammen, um eine Reihe von Innovationen und Anwendungen zu entwickeln und rechtzeitig für die Überarbeitung der wichtigsten Roadmaps für Technologie und Kraftstoffe zu veröffentlichen. die CO2-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge im Jahr 2022, um die Entscheidungsfindung mit den neuesten und validierten Ergebnissen zu unterstützen und Empfehlungen für die künftige Politik abzugeben. Die OEMs werden 8 Demonstratoren (3 Motoren, 1 Hybridantrieb, 2 Reisebusse und 3 Lastwagen) entwickeln; innerhalb dieser werden technische Subsysteme und Komponenten demonstriert, darunter Elektro-Hybridantriebe, optimierte ICE und Nachbehandlungssysteme für alternative und erneuerbare Kraftstoffe, Elektromotoren, intelligente Hilfsgeräte, On-Board-Energierückgewinnungs- und -speichergeräte und Leistungselektronik. Dazu gehören Konzepte für das vernetzte und digitalisierte Flottenmanagement, die vorausschauende Wartung und den Betrieb in Bezug auf die Elektrifizierung, wo dies zur Maximierung des Emissionsreduktionspotenzials angebracht ist. Die 30 Partner werden den Übergang von fossilen Brennstoffen zu alternativen und erneuerbaren Brennstoffen und zu einer starken Reduzierung der fossilen Brennstoffe beschleunigen. CO2- und Luftschadstoffemissionen in Europa.