CNGDiesel - Erdgas-Diesel Dual-Fuel-Verbrennungsmotor zur signifikanten CO2-Reduktion für Pkw-Antriebe

Die Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich CO2-Emissionen von 95 g/km für den Pkw-Bereich ab 2020 und einer mittelfristig darüber hinaus gehenden Verschärfung auf bis zu 75 g/km erfordert enorme Anstrengungen in der Weiterentwicklung bestehender An-triebsaggregate mit flüssigen Kraftstoffen. Neben der Elektrifizierung mit Hybrid-Systemen sowie voll elektrischen Fahrzeugen bietet der Einsatz von Erdgas eine sehr attraktive, kurz-fristig realisierbare Alternative um den CO2-Ausstoß dank des günstigeren C/H-Verhältnisses signifikant zu reduzieren. Wesentlicher Inhalt des Projektes ist die Entwicklung eines CO2-optimalen Erdgas-Diesel Dual-Fuel-Brennverfahrens unter Berücksichtigung der weltweiten Emissionsgesetzgebung auf Basis eines Pkw-Dieselmotors. Dabei sollen CO2-Einsparpotentiale von bis zu 25 % rea-lisiert werden ohne die Eigenschaften hinsichtlich Emissionen und Akustik negativ zu beein-trächtigen.