Projektdetails
Beschreibung
Ziel dieses Forschungsauftrages ist die wissenschaftliche Bewertung unterschiedlicher Verfahren zum Leitkegelsetzten zur Absicherung von Baustellen auf Autobahnen, welche für die Mitarbeiter*Innen das geringste Risiko bedeuten. Dazu soll die Beurteilung des Verletzungsrisikos der Mitarbeiter*Innen im Falle eines Anpralls durch Simulation erfolgen.
| Status | Abgeschlossen |
|---|---|
| Tatsächlicher Beginn/ -es Ende | 1/07/20 → 30/11/20 |
Fingerprint
Erkunden Sie die Forschungsthemen, die von diesem Projekt angesprochen werden. Diese Bezeichnungen werden den ihnen zugrunde liegenden Bewilligungen/Fördermitteln entsprechend generiert. Zusammen bilden sie einen einzigartigen Fingerprint.