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Wolfgang Hirschberg

Univ.-Prof.i.R. Dipl.-Ing. Dr.techn.

1977 …2019
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Forschungsoutput 1977 2019

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2019

Experimental Investigation and Semi-Physical Modelling of the Influence of Rotational Speed on the Vertical Tyre Stiffness and Tyre Radii

Schabauer, M., Hackl, A., Hirschberg, W. & Lex, C., 12 Aug 2019, Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks: Proceedings of the 26th Symposium of the International Association for Vehicle System Dynamics. S. 1-10 10 S.

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Physical Modeling
Tire
Experimental Investigation
Tires
Stiffness
2018

Experimental validation of different approaches for thermodynamic simulation of passenger car tyres

Hackl, A., Scherndl, C., Hirschberg, W. & Lex, C., Mär 2018, 18th Stuttgart International Symposium: Automotive and Engine Technology. Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Band 2. S. 375-389

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Tyre Type Dependent Transient Force Behaviour by Means of a Maxwell Model

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., 2018, Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks: Proceedings of the 25th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD 2017). London: CRC Press, Band 1.

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2017

Experimental Validation of Various Temperature Models for Semi-Physical Tyre Model Approaches

Hackl, A., Scherndl, C., Hirschberg, W. & Lex, C., 8 Nov 2017, Proceedings of CAR2017 Int. Congress of Automobile Transport and Engineering : Mobility Engineering and Environment. Pitesti: IOP Publishing Ltd., Band 252. S. 1-8 8 S.

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2016

Experimental validation of a non-linear first-order tyre dynamics approach

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., 29 Apr 2016, The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks: 24th Symposium of the International Association for Vehicle System Dynamics (IAVSD 2015). Graz: CRC Press, Band 24. S. 443 452 S.

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tire
transducer
modeling
simulation
parameter

Experimental Validation of the Maxwell Model for Description of Transient Tyre Forces

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., Mär 2016, 16. Internationales Stutgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik. Springer Vieweg, Band 1. S. 401-418 18 S.

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2015

Identification method of longitudinal tyre characteristics based on real road driving

Kerschbaumer, A., Hirschberg, W. & Prezel, D., 2015, (Angenommen/In Druck) 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD). Boca Raton, Florida: CRC Press/Balkema

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On-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensors

Lex, C., Eichberger, A. & Hirschberg, W., 2015, (Angenommen/In Druck) Proceedings of 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. .

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Tyre Dynamics: Model Validation and Parameter Identification

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., 2015, Proc. of the European Automotive Congress EAEC-ESFA 2015. Cham, Heidelberg, New York: Springer, Band 1. S. 219-232

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2014

Simulation-based method to adapt MF-Tyre model parameters to real road conditions

Kerschbaumer, A., Rudigier, M., Hirschberg, W. & Prezel, D., 2014, 5th International Munich Chassis Symposium 2014. Wiesbaden: Springer Vieweg, Band 2. S. 693-712 (chassis.tech plus).

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2012

On the competition between fluid and electric automotive drives

Hirschberg, W., 2012, Proc. 8th International Fluid Power Conference Dresden. ., S. 397-412

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Potenzial der Aerodynamik zur Steigerung der Transporteffizienz von schweren Nutzfahrzeugen

Stadler, S., Hirschberg, W. & Hirz, M., 2012, 5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. ., S. 1-15

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Simulationsprozess für Festigkeit und Komfort von Nutzfahrzeugen

Geiger, N., Litter, S., Schittenhelm, M., Hirschberg, W. & Lion, A., 2012, 5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. Graz: ., S. 1-27

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2011

About the influence of the truck on a driver's performance

Tengg, W., Weinfurter, H., Prettenthaler, C., Hirschberg, W., Haas, J. & Danner, C., 2011, 13th EAEC European Automotive Congress. ., S. 1-14

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A New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles

Müller, G., Geiger, N., Waser, S., Hirschberg, W., Ille, T. & Zander, R., 2011, 22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD). ., S. 1-6

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Comprehensive Evaluation of Different Approaches to Estimate the Tire-Road Grip Potential and their Application in Driver Assistance Systems

Lex, C., Eichberger, A. & Hirschberg, W., 2011, Chassis.tech plus 2011. Wiesbaden: ATZ live, S. 675-703

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Tires
Friction
Active suspension systems
Sensors
Wheels

Environmental impact of aerodynamic optimizations at heavy duty commercial vehicles

Hirz, M., Hirschberg, W. & Stadler, S., 2011, 13th EAEC European Automotive Congress. ., S. 1-12

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Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles with Torque-Vectoring

Rojas Rojas, A. E., Niederkofler, H. & Hirschberg, W., 2011, SAE-Brasil Congresso 2011. Sao Paulo - Brasil: SAE, S. 1-15

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New methods for chassis modeling of commercial vehicles and application for dynamics and durability simulation

Geiger, N., Litter, S., Ille, T., Schittenhelm, M., Hirschberg, W. & Lion, A., 2011, chassis.tech plus 2011 - 2nd International Munich Chassis Symposium. Wiesbaden: Springer Automotive Media, S. 319-338

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RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories

Eichberger, A., Rohm, R., Hirschberg, W., Tomasch, E. & Steffan, H., 2011, Proceedings of the 22th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). ., S. 1-13

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Reasonability of the drive power of passenger cars available in Europe in 2010

Buksnowitz, C. & Hirschberg, W., 2011, 13th EAEC European Automotive Congress. ., S. 1-13

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2010

About the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements

Kerschbaumer, A., Kollreider, D., Prettenthaler, C., Hirschberg, W., Schagerl, G. & Peinsitt, M., 2010, (Angenommen/In Druck) Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik. ATZlive GWV Fachverlage GmbH, Band 1. (10th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology).

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Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents

Eichberger, A., Tomasch, E., Rohm, R., Steffan, H. & Hirschberg, W., 2010, Proceedings of the annual EVU meeting. ., S. 301-315

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Integrated Lateral Assistance for Heavy Duty Vehicles

Rosinger, W., Hirschberg, W., Heyes, D. & Schwertberger, W., 2010, AVEC'10. ., S. 687-692

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Numerical and Experimental Parameter Studies on Brake Squeal

Wallner, D., Bernsteiner, S., Hirschberg, W. & Rabofsky, A., 2010, SAE Annual Brake Colloquium & Engineering Display. ., S. 401-412

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Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car

Kerschbaumer, A., Prettenthaler, C., Hirschberg, W., Lex, C., Schagerl, G. & Prezel, D., 2010, Book of Abstracts: FISITA World Automotive Congress 2010. Budapest: GTE, S. 233-233

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2009

A Novel Control Algorithm for Integration of Active and Passive Vehicle Safety Systems in Frontal Collisions

Wallner, D., Eichberger, A. & Hirschberg, W., 2009, Proceedings of the 2nd International Multi-Conference on Engineering and Technological Innovation (IMETI), Volume I. ., S. 286-291

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A Situation Based Method to Adapt the Vehicle Restraint System in Frontal Crashes to the Accident Scenario

Eichberger, A., Wallner, D., Hirschberg, W. & Cresnik, R., 2009, Proceedings of the 21th ESV Conference. ., S. 1-9

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Dynamic Tire Forces with Smooth Transition to Stand-Still

Rill, G. & Hirschberg, W., 2009, Proc. of 7th EUROMECH Solid Mechanics Conference. Lisbon: ., S. 1-9

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Load Determination of Automotive Vehicles

Hirschberg, W. & Waser, S. R., 2009, Automotive CAE Grand Challenge 2009. ., S. 1-12

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Modulare Modellbildung und Simulation von hybriden Antriebssträngen

Kelz, G. & Hirschberg, W., 2009, VDI-Berichte 2071, Getriebe in Fahrzeugen 2009. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 577-590 (VDI Berichte).

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Prozessorintierte, virtuelle Fahrwerksentwicklung von Nutzfahrzeugen

Fleischhacker, J., Ille, T. & Hirschberg, W., 2009, 2. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz: ., S. 1-5

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Reliable vehicle dynamics simulation in spite of uncertain input data

Hirschberg, W., Palcak, F., Rill, G. & Sotnik, J., 2009, EAEC 2009 Europe in the Second Century of Auto Mobility (CD). Bratislava: Slovak Society of Automotive Engineers Bratislava, S. 1-15

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Zur Rekonstruktion von Reifencharakteristiken und -parametern aus fahrdynamischen Messungen am Gesamtfahrzeug

Kerschbaumer, A., Prettenthaler, C., Hirschberg, W., Lex, C., Schagerl, G. & Prezel, D., 2009, 14. VDI-Fachtagung Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung, Würzburg. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 1-14

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2008

Dynamic Loading of Automotive Vehicles

Hirschberg, W. & Waser, S. R., 2008, 2nd Fatigue Symposium Leoben. Leoben: ., S. 315-330

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Evaluation and Sensitivity Analysis of Tyre and Road Models for the Simulation of Loads on Commercial Vehicles

Waser, S. R., Hirschberg, W. & Ille, T., 2008, FISITA World Automotive Congress, Book of Abstracts, Seite 424, CD Paper F2008-12-182. Düsseldorf: Springer Automotive Media | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, S. 1-7 (32).

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Improving Driver-Car Performance through Advanced Reference Value Computation for Vehicle Dynamic Control Systems

Rosinger, W., Hirschberg, W., Eitzinger, S. & Lindvai-Soos, D., 2008, Proceedings of AVEC'08. Tokyo: JSAE, S. 282-287

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Integrated 3D-CAD Design Methods in Early Automotive Development Processes

Hirz, M., Hirschberg, W. & Dietrich, W., 2008, FISITA 2008 - The Future of Automobiles and Mobility. ., S. 1-15

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Methods for Classification and Track Geometry Evaluation Based on Vehicle Response Analysis

Luber, B., Haigermoser, A., Grabner, G., Schleinzer, G. & Hirschberg, W., 2008, Proc. of 11th Mini Conference on Vehicle Dynamics, Identification and Anomalies. Budapest: ., S. 1-12

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Objektive Beurteilung der Fahrdynamik von Nutzfahrzeugen mittels modellbasierter Parameteridentifikation

Prenninger, K. & Hirschberg, W., 2008, 3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop (mit CD). Graz: Eigenverlag FTG, S. 41-65

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Schlechtwegsimulation für die Betriebslastenermittlung von schweren Nutzfahrzeugen

Waser, S. R., Hirschberg, W., Ille, T. & Mladek, V., 2008, 3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. Graz: Eigenverlag, S. 30-39 (3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop, Handout).

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Vorhersagen des instationären Abkühlverhaltens der PKW-Bremse durch Co-Simulation und stationäre Strömungssimulation unter Berücksichtigung der gesamten Radaufhängung

Tonchev, A. A., Hettegger, M., Hirschberg, W. & Jagsch, S., 2008, VDI Berichte 2031. VDI, Band VDI-Berichte 2031. S. 417-432

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2007

A Novel Approach in Vehicle Dynamics Evaluation by Means of System Identification

Prenninger, K., Hirschberg, W. & Ecker, J., 2007, Proc. 11th European Automotive Congress (AE06-1 on CD). ., S. 1-12

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Backward Driving Assistant for a Truck with Trailer - New Features with X-by-Wire

Waser, H. M., Horn, M. & Hirschberg, W., 2007, Proc. 11th European Automotive Congress (CD, CV05-2). ., S. 1-10

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Ein fahrerorientierter Ansatz zur Sollwertgenerierung für Fahrdynamikregelsysteme

Rosinger, W., Hirschberg, W., Volkwein, S. & Eitzinger, S., 2007, Abstractband und Programmübersicht. ., S. 173-173

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Ein neuer Ansatz in der objektiven Fahrdynamikbeurteilung

Prenninger, K., Hirschberg, W. & Volkwein, S., 2007, VDI-Berichte 1990 "Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung". Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 359-374

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Entwurf eines Sollwertgenerators für Fahrdynamikregelsysteme

Rosinger, W., Eitzinger, S., Hirschberg, W. & Volkwein, S., 2007, SSRP 2007 - 15. Steirisches Seminar über Regelungstechnik und Prozessautomatisierung. Graz: ., S. 44-66

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Evaluierung von Reifen- und Fahrbahnmodellen für die Simulation festigkeitsrelevanter Beanspruchungen von Nutzfahrzeugen

Waser, S. R., Hirschberg, W., Ille, T. & Mladek, V., 2007, VDI Berichte, Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 2014. S. 153-165 (VDI Berichte).

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Fahrerorientierte Sollwertgenerierung für Fahrdynamikregelsysteme

Rosinger, W., Hirschberg, W. & Eitzinger, S., 2007, VDI - Berichte 1971 "Mechatronik 2007 - Innovative Produktentwicklung". Düsseldorf, D: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 589-602

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Generierung der festigkeitsrelevanten Belastungen von Nutzfahrzeugen mittels Reifen- und Fahrbahnmodellen

Waser, S. R., Hirschberg, W. & Ille, T., 2007, Komponentenmodellierung und Systemintegration in der Mehrkörpersystemsimulation, Haus der Technik. Essen: ., S. 1-13

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