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Markus Schratter

20132018
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Forschungsoutput 2013 2018

Optimization of the braking strategy for an emergency braking system by the application of machine learning

Schratter, M., Amler, S., Daman, P. & Watzenig, D., 2018. 6 S.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschungBegutachtung

Technology from Highly Automated Driving to Improve Active Pedestrian Protection Systems

Schratter, M., Cantu, S., Schaller, T., Wimmer, P. & Watzenig, D., 2017.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschungBegutachtung

The Application of Machine Learning for the Development of Active Safety Systems

Schratter, M., Watzenig, D. & Daman, P., 2017.

Publikation: KonferenzbeitragPosterForschung

Active safety towards highly automated driving

Kompass, K., Schratter, M. & Schaller, T., 2016, Automated Driving: Safer and More Efficient Future Driving. Watzenig, D. & Horn, M. (Hrsg.). Springer International Publishing AG , S. 371-386

Publikation: Beitrag in Buch/Bericht/KonferenzbandBeitrag in Buch/BerichtForschungBegutachtung

GPU-based stochastic trajectories calculation used for active safety systems

Schratter, M. & Watzenig, D., 2016.

Publikation: KonferenzbeitragPosterForschungBegutachtung

Aktivitäten 2017 2018

  • 2 Vortrag bei Konferenz oder Fachtagung

Optimization of the Braking Strategy for an Emergency Braking System by the Application of Machine Learning

Markus Schratter (Redner/in), Daniel Watzenig (Redner/in), Sabine Amler (Redner/in), Paul Daman (Redner/in)
18 Jun 2018

Aktivität: Vortrag oder PräsentationVortrag bei Konferenz oder FachtagungScience to science

Technology from highly automated driving to improve pedestrian protection systems

Markus Schratter (Beitragende/r), Peter Wimmer (Beitragende/r), Daniel Watzenig (Beitragende/r), Susie Cantu (Beitragende/r), Thomas Schaller (Beitragende/r)
4 Apr 2017

Aktivität: Vortrag oder PräsentationVortrag bei Konferenz oder FachtagungScience to science