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Hans-Herwig Priebsch

Ao.Univ.-Prof.i.R. Dipl.-Ing. Dr.techn.

1979 …2016
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Forschungsoutput 1979 2016

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2013

Possibilities for Improving the Drivability of Conventional and Hybrid Drivetrains

Girstmair, J., Priebsch, H-H. & Nijman, E., 2013, 13th Stuttgart International Symposium. Automotive and Engine Technology Volume 1 and 2. ., S. 79-96

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2012

Application of the wave based technique for the exterior acoustic field of a simplified car mock-up

Parise, G., Silar, P., Priebsch, H-H., Miccoli, G., Bertolini, C. & Nizzoli, T., 2012, International Conference on Noise and Vibration Engineering. ., S. ?-?

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2011

On the Use of the Wave Based Technique for a Three-Dimensional Noise Radiation Analysis of Coupled Vibro-Acoustic Problems

Rejlek, J. & Priebsch, H-H., 2011, SAE Paper-No. 2011-01-1713. ., S. 1-11

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2010

Analysis of powertrain sound radiation behaviour by means of wave based technique

Rejlek, J., Priebsch, H-H. & Reich, F. M., 2010, Proceedings of the 6th International Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress. ., S. 1-18

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Application of WBT for unbounded acoustic radiation problems with an approach for substitution of complex boundary shapes

Elbahnasy, I., Mocsai, T., Silar, P. & Priebsch, H-H., 2010, Proceedings of ISMA 2010. ., S. 1-14

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Investigation and modelling of catalytic converter acoustical proberties in time domain

Elnemr, Y., Priebsch, H-H., Guo, Y., Dolinar, A. & Fairbrother, R., 2010, ICSV 17. ., S. 1-8

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Multi-body Dynamics Based Gear Mesh Models for Prediction of Gear Dynamics and Transmission Error

Neusser, Z., Sopouch, M., Schaffner, T. & Priebsch, H-H., 2010, Transmission and Driveline 2010. ., S. 1-14

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Parameteridentifikation von visko-elasitischen Materialien und FE-Simulation für die Anwendung zur Geräuschminderung im Schienenverkehr

Jalics, K., Priebsch, H-H., Weidinger, P. & Schleinzer, G., 2010, Deutsche Jahrestagung für Akustik. ., S. 239-240

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Power train model refinement linked with parameter updating through nonlinear optimization

Girstmair, J., Priebsch, H-H., Reich, F. M. & Zehetner, J., 2010, 6th International Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress. ., S. ?-?

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Refined Simulation of Friction Power Loss in Crank Shaft Slider Bearings Considering Wear in the Mixed Lubrication Regime

Priestner, C., Allmaier, H., Priebsch, H-H. & Forstner, C., 2010, 37th Leeds-Lyon Symposium on Tribology. ., S. 1-8

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Simulation der Schwingungsanregung im Bereich der Hinterachse am Beispiel eines 4WD Mitellklasse PKW

Girstmair, J., Priebsch, H-H. & Reich, F. M., 2010, Proceedings AAC 2010. ., S. 177-188

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Simulation von Ventiltriebsverlusten in Großmotoren

Priestner, C., Six, C., Priebsch, H-H., Reich, F. M., Calvert, I., Anderson, B. & Gebhard, T., 2010, Proceedings of the ECS Konferenz 2010. ., S. 1-26

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The application of the Wave Based Technique for 3D free-field radiation calculation using a residual error controlled adaptive strategy

Mocsai, T., Diwoky, F. & Priebsch, H-H., 2010, Proceedings of ISMA 2010. ., S. 1-13

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Vibro-acoustic simulation of aluminium foam parts multi-scale technique

Karas, L., Jalics, K. & Priebsch, H-H., 2010, Cellular Materials. Dresden: Fraunhofer IFAM, S. 245-251

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Wave based technique for the analysis of fully coupled structural-acoustic unbounded problems

Rejlek, J. & Priebsch, H-H., 2010, ISMA 2010. ., S. 2407-2424

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2009

Application of the Wave Based Technique to Predict the Engine Noise Radiation Under anechoic Conditions

Hepberger, A., Priebsch, H-H., Diwoky, F. & Pramberger, H., 2009, Proceedings of the Noise and Vibration Conference and Exhibition. ., S. 1-10

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Engine Radiation Simulation up to 3 khz using the Wave Based Technique

Mocsai, T., Priebsch, H-H., Diwoky, F. & Hepberger, A., 2009, The 16th Int. Congress on Sound and Vibration. ., S. 1-8

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Potenzial zur Minderung des Motorgeräusches bei Verwendung von hochdämpfendem Material für die Bauteilkonstruktion

Jalics, K., Priebsch, H-H., Brandl, F., Andres, O. & Fingerhut, H-P., 2009, Aachener Akustik-Kolloquium. ., S. 69-77

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Power Train Model Characteristics for Vibration Analyses - Conflicting Demands in Off Line and HiL Environments

Girstmair, J., Priebsch, H-H., Reich, F. M. & Prezel, D., 2009, SAE 2009-01-2072. ., S. 1-9

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Wave Based Prediction Technique for Sound Radiation Analysis

Rejlek, J., Mocsai, T., Silar, P., Hepberger, A. & Priebsch, H-H., 2009, NAG/DAGA 2009. ., S. 206-209

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2008

(Kopie von) Investigations on potential improvements of the Wave Based Technique for the application to radiation problems under anechoic conditions

Mocsai, T., Hepberger, A., Diwoky, F. & Priebsch, H-H., 2008, (Kopie von) Proceedings of ISMA 2008. ., S. 1547-1561

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Application of the Wave Based Method to 3D Radiation Problems

Diwoky, F., Hepberger, A., Mocsai, T., Pramberger, H. & Priebsch, H-H., 2008, Proceedings of the 5th Int. Workshop on Trefftz Methods LSAME. ., S. 157-172

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Application of the Wave Based Technique for steady-state semi-infinite sound radiation analysis

Rejlek, J., Pluymers, B., Hepberger, A., Priebsch, H-H. & Desmet, W., 2008, Proceedings of the 5th Int. Workshop on Trefftz Methods, LSAME. ., S. 349-364

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Challenges and New Solutions for Transfer Path Analysis

Brandl, S., Priebsch, H-H., Brandl, F., Biermayer, W., Höldrich, R. & Sontacchi, A., 2008, Proceedings of ISMA 2008. ., S. 3627-3641

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Efficient Intake- and Exhaust Noise Optimisation based on Simulation Results

Biermayer, W., Brandl, F., Dolinar, A. & Priebsch, H-H., 2008, JSAE Annual Congress. ., S. 1-4

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Efficient Transfer Path Analysis for Vehicle Sound Engineering

Biermayer, W., Brandl, F., Höldrich, R., Sontacchi, A., Priebsch, H-H. & Brandl, S., 2008, JSAE Annual Congress. ., S. 1-4

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Investigations on potential improvements of the Wave Based Technique for the application to radiation problems under anechoic conditions

Mocsai, T., Hepberger, A., Diwoky, F. & Priebsch, H-H., 2008, Proceedings of ISMA 2008. ., S. 1547-1561

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Optimised TPA approach for improving interior sound engineering

Brandl, S., Priebsch, H-H., Brandl, F., Biermayer, F., Höldrich, R. & Sontacchi, A., 2008, Optimising NVA in future vehicles. Graz: ACC - Ges. für Akustikforschung, S. 185-194

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Stochastic influences with NVH-simulation

Rabofsky, A., Böhler, E., Priebsch, H-H., Bermann, W., Holthoff, H. & Lauber, B., 2008, Optimising NVH in Future Vehicles ; Proceedings. ., S. 247-256

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TPA Schienenfahrzeuge - Körperschallübertragung Drehgestell

Arndt, R., Jalics, K., Schleinzer, G. & Priebsch, H-H., 2008, DAGA 2008. ., S. 803-804

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2007

Experimental investigations on the acoustic properties of some fundamental elements found in automotive exhaust mufflers

Dolinar, A., Fairbrother, R., Priebsch, H-H. & Boden, H., 2007, (Angenommen/In Druck) Proceedings of Internoise. .

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Separation von Geräuschquellen am Motor – Anwendung einer neuen Software

Arndt, R., Priebsch, H-H., Brandl, F. & Knaus, K., 2007, (Angenommen/In Druck) Magdeburger Symposium Motor- und Aggregateakustik. .

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The application of a new software tool for separating engine combustion and mechanical noise excitation

Brandl, F., Veit, J., Arndt, R. & Priebsch, H-H., 2007, (Angenommen/In Druck) SAE 2007 Noise and Vibration Conference and Exhibition. .

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Validation of the wave based technique for the analysis of 2D steady-state acoustic radiation problems

Rejlek, J., Pluymers, B., Diwoky, F., Hepberger, A., Priebsch, H-H. & Desmet, W., 2007, (Angenommen/In Druck) International Conference on Engineering Dynamics. .

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2006

Analyses and assessment of the sensitivity of trim parameters on SEA simulation for interior noise reduction

Brandl, S., Hauer, I., Priebsch, H-H., Bartosch, T. & Volkwein, S., 2006, International Congress on Sound and Vibration. Wien: ., S. 279-287

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Direct hybrid coupled finite element – wave based for 3D steady-state acoustic analysis

Silar, P., Hepberger, A., Priebsch, H-H., Pramberger, H. & Bartosch, T., 2006, Noise and Vibration Engineering. Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 1447-1456 (Proceedings of ISMA).

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Flexible Multi-body Dynamics Simulation – A Powerful Method for Prediction of Structure Borne Noise of Internal Combustion Engines

Offner, G. & Priebsch, H-H., 2006, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 2663-2676 (Proceedings of ISMA).

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Impedance Identification out of Pressure Data’s with a hybrid Measurement-Simulation Methodology up to 1kHz

Hepberger, A., Volkwein, S., Diwoky, F. & Priebsch, H-H., 2006, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 4513-4524 (Proceedings of ISMA).

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Mathematical Optimization for Vehicle Trim in the High Frequency Range

Brandl, S., Hauer, I., Glettler, A., Priebsch, H-H. & Bartosch, T., 2006, Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress. ., Band 4. S. 161-172 (Sound in motion).

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2004

Application of Wave Based Technique for a cavity

Hepberger, A., Diwoky, F., Jalics, K. & Priebsch, H-H., 2004, International Conference on Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). ., S. 1501-1512

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Chain Noise Excitation in Combustion Engines – Numerical Simulation and Verification of Different Chain Types

Schaffner, T., Sopouch, M. & Priebsch, H-H., 2004, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Heverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 975-990 (Proceedings of ISMA).

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Experimental validation of wave based prediction technique for the analysis of the coupled vibro-acoustic behaviour of a 3D cavity

Pluymers, B., Hepberger, A., Desmet, W., Priebsch, H-H., Vandepit, D. & Sas, P., 2004, Advances in probabilistic mechanics and stuctural reliability. Orando, Fla.: Elsevier B.V., S. 81-84

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Quality and validation of cranktrain vibration predictions - Effect of hydrodynamic journal bearing models

Offner, G., Ma, M-T., Karlsson, U., Wikström, A., Loibnegger, B. & Priebsch, H-H., 2004, Multi-body dynamics: monitoring and simulation techniques - III. London: Professional Engineering Publ., S. 101-112

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2003

Advantages of Prediction Techniques up to 1 kHz for Vehicle Development

Priebsch, H-H. & Fankhauser, C., 2003, Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress. Graz: ., S. 14-1-14-15 (Sound in Motion).

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Simulation and Optimisation of Engine Noise – Predictive Input for the Development Process

Priebsch, H-H. & Resch, T., 2003, Proceedings of 16th Rieter Automotive Conference. ., S. A1401-A1417

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2002

Application of the Wave Based Method for the Steady-state Acoustic Response Prediction of a Car Cavity in the Mid-frequency Range

Hepberger, A., Priebsch, H-H., Desmet, W., van Hal, B., Pluymers, B. & Sas, P., 2002, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 877-884 (Proceedings of ISMA).

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High performance implementation and conceptual development of the wave based method for steady-state dynamic analysis of acoustic problems

van Hal, B., Hepberger, A., Priebsch, H-H., Desmet, W. & Sas, P., 2002, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 817-826 (Proceedings of ISMA).

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Numerical Simulation and Verification of Mechanical Noise Generation in Combustion Engines

Priebsch, H-H., Herbst, H., Offner, G. & Sopouch, M., 2002, Noise and Vibration Engineering. Sas, P. (Hrsg.). Haverlee: Katholieke Univ. Leuven, Dep. Werktuigkunde, S. 2021-2030 (Proceedings of ISMA).

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2001

A Methodology to Simulate Piston Secondary Movement under Lubricated Contact Conditions

Offner, G., Herbst, H. & Priebsch, H-H., 2001, SAE TEchnical Paper series. Society of Automotive Engineers, S. 1-10 (Sae 2001 World Congress).

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Numerical Simulation of Vehicle Interior Noise up to 250 Hz

Priebsch, H-H., Fellner, H., Hauer, I., Polt, G. & Brandl, F., 2001, Proceedings od Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress. Graz: ., Band 1. S. 149-162 (Sound in Motion).

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