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Ernst Tomasch

Dipl.-Ing. Dr.techn.

20022020

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Accident Reconstruction with PC Crash - A multifunctional program for accident investigators

Tomasch, E., Steffan, H., Moser, A. & Hoschopf, H., 2006, Accident Reconstruction with PC Crash - A multifunctional program for accident investigators. ., S. N.A.-N.A.

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Active safety effectiveness assessment by combination of traffic flow simulation and crash-simulation

Titel in Übersetzung: Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme durch eine Kombination von Verkehrsfluss- und Crash-SimulationKolk, H., Tomasch, E., Haberl, M., Fellendorf, M., Moser, A., Rüther, M. & Mohr, L., 2018, (In Vorbereitung) International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research".

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ADSEAT - Adaptive Seat to Reduce Neck Injuries for Female and Male Occupants

Linder, A., Schick, S., Hell, W., Svensson, M., Carlsson, A., Lemmen, P., Schmitt, K-U. & Tomasch, E., 2012, Transport Research Arena. ., S. n-n

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Assessment of the effectiveness of Intersection Assistance Systems at urban and rural accident sites

Zauner, C., Tomasch, E., Sinz, W., Ellersdorfer, C. & Steffan, H., 2014, ESAR - Expert Symposium on Accident Research. Hannover: ., S. n-n

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Ausgewählte Unfälle aufgrund von Einflüssen der Straßenanlage

Tomasch, E. & Steffan, H., 2005, 4. EVU-Verkehrssicherheitsseminar in Österreich. ., S. 29-37 (Neue Methoden der Unfallanalyse und Unfallaufklärung - Grundlagen für die Road-Safety-Inspection).

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Avoidability of accidents with large animals

Sinz, W., Hoschopf, H., Kirschbichler, S., Tomasch, E., Darwish, S. M. H., Almodimigh, M. & Steffan, H., 2011, Proceedings of the annual 20th EVU meeting. ., S. ---

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Basic comparison of the injury risk of a male and female dummy model in rear impact collisions

Gutsche, A. J., Tomasch, E., Sinz, W., Cerillo, X., Levallois, I., Schmitt, K-U., Weber, T. & Steffan, H., 2012, International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., Band IRC-12-34. S. 264-264 (Session 2-2 — Rear-End Impact / Spinal Injuries (ADSEAT Special Session)).

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Basics for developing a female occupant model for investigating Cervical Spine Distortion injury (CSD)

Schick, S., Kullgren, A., Tomasch, E., Jakobsson, L., Linder, A., Gales, N., Hell, W. & Schmitt, K-U., 2010, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research". ., S. ---

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Bewertungsmethodik von integralen Sicherheitssystemen durch Kombination von Test und Simulation am Beispiel von Fußgängerunfällen

Tomasch, E., Sinz, W., Hoschopf, H., Kolk, H. & Steffan, H., 2015, 10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit - Sicherheit 2.0. ., Band 2265. S. 157-169

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Case Study of a Frontal Car Accident Involving Three Fatally Injured Children

Feist, F., Hoschopf, H., Mottl, C., Sinz, W. & Tomasch, E., 2010, ICRASH 2010. ., S. ---

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Comparison of single vehicle accidents with cars not equipped with ESP (Electronic Stability Program) and the assumption the cars are equipped with ESP

Tomasch, E., Steffan, H., Hoschopf, H. & Moser, A., 2006, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research". ., S. n.A.-n.A.

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Comparison of the cervical spine bony kinematics for female cadavers versus the virtual EvaRID dummy under whiplash loading

Gutsche, A. J., Tomasch, E., Darok, M., Sinz, W., Ciglaric, I., Ravnik, D. & Steffan, H., 2014, 2014 IRCOBI Conference Proceedings. ., S. 250-267

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Concepts for Mechanical Abuse Testing of High-Voltage Batteries

Sinz, W., Feist, F., Gstrein, G., Gugler, J., Tomasch, E., Breitfuß, C., Luttenberger, P., Steffan, H., Hennige, V. & Gollob, P., 2012, Proceedings of SAE World Congress. ., S. 0-20

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Das Project "Pendant" - Ein neuer Ansatz zur Analyse von Insassenverletzungen nach PKW-Unfällen

Darok, M., Tomasch, E., Leinzinger, E. & Steffan, H., 2004, Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Rechtsmedizin. Berlin / Heidelberg: Springer, Band 14,4. S. 339-339 (Rechtsmedizin).

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Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents

Eichberger, A., Tomasch, E., Rohm, R., Steffan, H. & Hirschberg, W., 2010, Proceedings of the annual EVU meeting. ., S. 301-315

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Effectiveness of rumble strips positioned at different lateral distance to the edge line to avoid run-off-road accidents

Tomasch, E., Hoschopf, H., Sinz, W. & Strnad, B., 2018, Transport Research Arena 2018: A digital era for transport.

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Effektivitätsbewertung warnender Fahrerassistenzsysteme durch Fahrerverhaltensmodelle

Prokop, G., Mai, M., Schlag, B., Weller, G., Gruber, C., Tomasch, E. & Wimmer, P., 2012, 28. VDI-VW-Gemeinschaftstagung Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 87-103

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Enhanced Partner Protection of Heavy Goods Vehicles: Accident Scenarios, Injury Mechanisms and Potential Countermeasures

Feist, F., Tomasch, E. & Steffan, H., 2008, 17. EVU Conference, Nice. ., S. 1-20

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Evaluation of a momentum based impact model and application in an effectivity study considering junction accidents

Kolk, H., Tomasch, E., Bakker, J., Dobberstein, J. & Sinz, W., 2016, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research".

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Evaluation of the potential of cornering ABS for single vehicle accidents: an experiment based approach

Sevarin, A., Gruber, M., Tomasch, E., Risser, R., Ausserer, K., Hartwig, L. & Rathgeb, C., Nov 2018, Ricardo Conference 2018.

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Future Accident Scenarios involving Small Electric Vehicles

Svensson, M., D'Addetta, G. A., Carlsson, A., Ewald, C., Luttenberger, P., Mayer, C., Strandroth, J., Tomasch, E., Gutsche, A. J. & Wismans, J., 2014, 2014 IRCOBI Conference Proceedings. ., S. 51-52

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Gestaltung von Leiteinrichtungen aus sicherheitstechnischer Sicht - Untersuchung von Realunfällen/Übergangselemente

Steffan, H. & Tomasch, E., 2010, Fahrzeugrückhaltesysteme - passive Schutzeinrichtungen im Straßenverkehr. Wien: ., S. 10-27

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IGLAD - International Harmonized In-Depth Accident Data

Bakker, J., Jeppson, H., Hannawald, L., Spitzhüttl, F., Longton, A. & Tomasch, E., 5 Jun 2017, ESV Conference Proceedings. National Highwy Traffic Safety Administration, 12 S. 17-0248-O

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Improve Assessment and Enhance Safety for the Evaluation of Whiplash Protection Systems Addressing Male and Female Occupants in Different Seat Configurations by Introducing Virtual Methods in Consumer Tests

Gutsche, A. J., Tomasch, E., Sinz, W., Levallois, I., Alonso, S., Lemmen, P., Linder, A. & Steffan, H., 2013, International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 77-90

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Korrelation von Knochendichte und Rippenfrakturen

Tomasch, E., Sinz, W., Kirschbichler, S., Steffan, H., Darok, M., Dimai, H-P. & Patsch, J., 2011, Proceedings of the annual 20th EVU meeting. ., S. ---

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Limitations and challenges of avoiding HGV-VRU accidents through advanced driver assistance systems

Titel in Übersetzung: Einschränkungen und Herausforderungen bei der Vermeidung von LKW-VRU-Unfällen durch moderne FahrerassistenzsystemeHoschopf, H. & Tomasch, E., 2018, (Angenommen/In Druck) 8th International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research": Expert Symposium on Accident Research.

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MATISSE - Modelling And Testing for Improved Safety of Key Composite Structures in Alternatively Powered Vehicles

Wohlecker, R., Matheis, R., Tomasch, E., Gutsche, A. J., Pipkorn, B. & Kurzböck, C., 2014, Transport Research Arena. ., S. ---

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Methode zur Bewertung der Crashsicherheit von Traktionsbatterien elektrisch betriebener Motorräder

Ellersdorfer, C., Sevarin, A., Tomasch, E., Sinz, W., Ebner, A., Deitermann, N. & Forster, A., 2016, Tagungsband der 11. internationalen Motorradkonferenz 2016. 17 Aufl. Köln: Institut für Zweiradsicherheit, Band ifz-Forschungsheft.

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Method for future pedestrian accident scenario prediction

Luttenberger, P., Tomasch, E., Willinger, R., Mayer, C., Bakker, J., Bourdet, N., Ewald, C. & Sinz, W., 2014, (Angenommen/In Druck) Transport Research Arena. .

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Methodical analysis on future accident scenarios involving SEV´s

Tomasch, E., Luttenberger, P. & Willinger, R., 2013, Grazer Safety Update 2013. ., S. ---

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Methodik zur automatisierten Effektivitätsbewertung von Fahrassistenzsystemen am Beispiel von Heckkollisionen

Tomasch, E., Hoschopf, H., Sinz, W. & Schretter, N., 2012, Crash.Tech 2012. ., S. n-n

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Methodology to predict thresholds for loading corridors of human ribs

Tomasch, E., Kirschbichler, S., Sinz, W., Steffan, H., Darok, M., Dimai, H-P. & Patsch, J., 2010, International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 285-288

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Neck Injury Protection: Potential Cost Savings and Improved Seat Evaluation

Tomasch, E., Schick, S., Linder, A., Schmitt, K-U., Gutsche, A. J., Sinz, W. & Levallois, I., 2014, Transport Research Arena. ., S. ---

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Neue Ergebnisse in der Analyse der HWS-Kinematik beim Heckaufprall

Darok, M., Tomasch, E., Gutsche, A. J., Sinz, W., Ciglaric, I., Ravnik, D. & Steffan, H., 2012, 91. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Rechtsmedizin. ., S. n-n

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Pelvic and femoral injuries in car-to-pedestrian accidents

Klug, C., Weinberger, M., Tomasch, E., Feist, F., Sinz, W., Steffan, H., Kinsky, T., Roth, F., Praxl, N. & Buenger, B., 2015, IRCOBI Conference Proceedings. ., Band IRC-15-15. S. 49-63

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PENDANT: A European Crash Injury Database

Lenard, J., Morris, A., Tomasch, E., Nehmzow, D., Otte, D., Cant, L., Haddak, M., Vallet, G., Ebbinger, H., Barnes, J., De Vries, Y., Van Kampen, B. & Paez, J., 2006, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research". ., S. n.A.-n.A.

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Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere

Billicsich, S., Tomasch, E., Sinz, W., Eichberger, A., Markovic, G. & Magosi, Z. F., 2015, 10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit - Sicherheit 2.0. ., Band 2265. S. 383-392

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Prospective evaluation of the collision severity of L7e vehicles considering a Collision Mitigation System

Kolk, H., Kirschbichler, S. K., Tomasch, E., Hoschopf, H., Luttenberger, P. & Sinz, W., 2016, Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 10 S.

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Prospektive Bewertung der Kollisionsschwere von L6e Fahrzeugen unter Berücksichtigung eines Kollisionsminderungssystems

Tomasch, E., Kolk, H., Sinz, W., Hoschopf, H. & Kirschbichler, S., 2015, 10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit - Sicherheit 2.0. ., Band 2265. S. 407-418

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RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories

Eichberger, A., Rohm, R., Hirschberg, W., Tomasch, E. & Steffan, H., 2011, Proceedings of the 22th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). ., S. 1-13

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Retrospektive Bewertung der Effektivität unterschiedlicher Fahrassistenzsysteme bei tödlichen Verkehrsunfällen

Eichberger, A. & Tomasch, E., 2008, VDI/VW-Gemeinschaftstagung. ., S. 1-15

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Safety assessment of cornering ABS systems based on riding tests

Sevarin, A., Gruber, M., Tomasch, E., Rathgeb, C., Hartwig, L., Ausserer, K. & Risser, R., 2018, IFZ Conference Proceeedings.

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Seat Optimization Considering Reduction of Neck Injuries for Female and Male Occupants – Applications of the EvaRID Model and a Scaled Down BioRID

Lemmen, P., Gupta, A., Carlsson, A., Svensson, M., Schmitt, K-U., Levallois, I., Linder, A. & Tomasch, E., 2013, Proceedings of the 23th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). ., S. ---

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Seat testing to investigate the female neck injury risk – preliminary results using a new female dummy prototype

Schmitt, K-U., Weber, T., Svensson, M., Davidsson, J., Carlsson, A., Björklund, M., Jakobsson, L., Tomasch, E. & Linder, A., 2012, 2012 IRCOBI Conference Proceedings. ., S. 263-263

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Simulationen von ESP und Vergleich mit Fahrversuchen

Moser, A., Steffan, H., Klose, A., Tomasch, E. & Veith, J., 2005, EVU-Jahrestagung. ., S. N.A.-N.A.

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Single Vehicle Accidents, Incidence and Avoidance

Hoschopf, H. & Tomasch, E., 2008, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research". ., S. n.A.-n.A.

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Single vehicle run-off-road accidents colliding turned down terminals of guardrails

Tomasch, E., Hoschopf, H., Gobald, M., Steffan, H., Nadler, B., Nadler, F., Strnad, B. & Schneider, F., 2010, International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research". ., S. n-n

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Testing of bicycle helmets for preadolescents

Klug, C., Feist, F. & Tomasch, E., 2015, IRCOBI Conference Proceedings. ., S. 136-155

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Untersuchung des Bruchverhaltens älterer und jüngerer menschlicher Rippen - Definition eines Materialmodells und Implementierung in ein FE Human Model

Mayer, C., Mayer, F., Kirschbichler, S., Tomasch, E., Sinz, W. & Fressmann, D., 2014, Traumabiomechanik des älteren Verkehrsteilnehmers - Herausforderungen des demographischen Wandels. ., S. ---

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Young Driver Crashes in Austria: Analysis of Causes and Contributing Factors Based on In-Depth and Police Reported Crash Data

Winkelbauer, M. & Tomasch, E., 2018, 8th International Conference "ESAR - Expert Symposium on Accident Research".

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