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Cornelia Lex

Ass.Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn.

20082021
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Forschungsoutput 2008 2019

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Paper
2017

Fahrverhalten für automatisierte Fahrfunktionen - Müssen sich Algorithmen wie Fahrer anpassen?

Schabauer, M., Karoshi, P., Ager, M. & Lex, C., 12 Okt 2017, S. 1-26. 26 S.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschung

Open Access
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Parameterization Process of the Maxwell Model to Describe the Transient Force Behavior of a Tire

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., 28 Mär 2017, S. 1. 10 S.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschungBegutachtung

Tyre Type Dependent Transient Force Behaviour by Means of a Maxwell Model

Hackl, A., Hirschberg, W., Lex, C. & Rill, G., 14 Aug 2017.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschung

2016

Building a Driving Simulator with Parallax Barrier Displays

Schinko, C., Peer, M., Hammer, D., Pirstinger, M., Lex, C., Koglbauer, I. V., Eichberger, A., Holzinger, J., Eggeling, E., Fellner, W-D. & Ullrich, T., 29 Feb 2016, S. 283. 291 S.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschungBegutachtung

Simulators
Display devices
Visualization
Wear of materials
Advanced driver assistance systems

Parameterbestimmung - Limitierender Faktor für Fahrzeugregelsysteme der Zukunft?

Schabauer, M., Hackl, A., Lex, C., Shao, L. & Freimüller, P., 29 Sep 2016, S. 1-25. 25 S.

Publikation: KonferenzbeitragPaperForschung

Open Access
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