Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft (2110)

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    Rechbauerstraße 12 Graz

    Österreich

Forschungsoutput 1990 2019

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Beitrag in einem Konferenzband
2019

Estimating future tamping demands using the Swiss Wear Factor

Marschnig, S. & Vidovic, I., 2019, Proceedings of 12th World Congress on Railway Research. Tokyo, Japan

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Fibre Optic Sensing as Innovative Tool for Evaluating Railway Track Condition?

Vidovic, I. & Landgraf, M., 18 Jul 2019, International Conference on Smart Infrastructure and Construction 2019 (ICSIC): Driving data-informed decision-making. DeJong, MJ., Schooling, JM. & Viggiani, GMB. (Hrsg.). One Great George Street, Westminster, London SW1P 3A: ICE Publishing, S. 107 114 S.

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Open Access
Datei
Fiber optics
German Federal Railways
communication technology
Optical cables
Inspection equipment

FOSphAT – Fiber optic sensing for permanent and holistic assessment of track

Vidovic, I. & Marschnig, S., Okt 2019, Proceedings of World Congress on Railway Research. Tokyo, Japan, Band USB flash drive. 5 S.

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Fiber optics
communication technology
monitoring
German Federal Railways
Monitoring

From data-based condition analysis to sophisticated asset management for railway tracks

Neuhold, J. & Landgraf, M., Okt 2019, (Eingereicht) Proceedings of World Congress of Railway Research. Tokyo, Japan, 8 S.

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Higher railway track availability achieved with innovative data analytics

Vidovic, I. & Landgraf, M., Jun 2019, Proceedings: International Heavy Haul Association Conference. Narvik, S. 299-306 8 S.

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Open Access
Fractals
German Federal Railways
Cables
Managers
Availability

Towards a sustainable railway infrastructure

Landgraf, M., Enzi, M. & Marschnig, S., Okt 2019, Proceedings of World Congress on Railway Research. Tokyo, Japan, 8 S.

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Life cycle
Environmental impact
Switches
Costs
Economics
2018

Effects of Under Sleeper Pads on Long-Term Track Quality Behaviour

Neuhold, J. & Landgraf, M., Mai 2018, Proceedings: CETRA 2018 Road and rail infrastrucutre. S. 675 - 682 8 S.

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From Manual Inspection to Automated Monitoring of Turnouts

Wilfling, P. A., 17 Mai 2018, Road and Rail Infrastructure V.

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Smart Data for a Pro-active Railway Asset Management

Landgraf, M. & Enzi, M., Apr 2018, Proceedings: Transport Research Arena.

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Open Access
Asset management
Planning
Preventive maintenance
Condition monitoring
Rails
2017

Economic Service Life of Track: A LCC Calculation Based on Maintenance Prediction

Veit, P., 30 Mär 2017, VTM 2017.

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Impact of substructure improvement on track quality

Vidovic, I., Landgraf, M. & Marschnig, S., 2017, Proceedings: Georail 2014: 3rd International Symposium Railway Geotechnical Engineering. 10 S.

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Open Access
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Smart track geometry analyses as key to sustainability

Landgraf, M. & Hansmann, F., 5 Sep 2017, Proceedings: Conference International Heavy Haul Association. 6 S.

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Systemoptimierung mit System

Veit, P., 28 Mär 2017, Systemoptimierung mit System. S. 4-6 3 S.

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2016

Calculating and modulating direct costs: Track maintenance costs, vehicle quality, and track access charges – still the same engineer’s approach

Marschnig, S., 1 Jun 2016, Proceedings World Congress of Railway Research WCRR. 6 S.

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Light Rail Hubs in a Multimodal Transport Environment

Smoliner, M., Walter, S. & Fellendorf, M., Sep 2016, 13th National Light Rail and Streetcar Conference: Transforming Urban Areas. Washington, DC: Transportation Research Board, Band E-C213. S. 299-316 17 S.

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Open Access
Rails
Multimodal transportation
Planning
Urban transportation
Urban planning

Railway Track Condition: Assessment - Aggregation - Asset Management

Landgraf, M., 30 Mai 2016, Proceedings: Word Congress on Railway Research. 6 S.

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2015

Environmentally Sustainable Paratransit

Smoliner, M., 2015, (Angenommen/In Druck) Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies. Cebu: Eastern Asia Society for Transportation Studies, 19 S.

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public transport
sustainability
market
Europe
policy

Gerechte und transparente Infrastrukturbepreisung - eine technische Antwort auf eine wirtschaftliche Fragestellung

Marschnig, S., 2015, Fachtagung Monitoring Rad - Schiene 2015. Wien: Eigenverlag Schuster + Schuster Traffic Infrastructure Consulting GmbH, S. 17-21

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2014

Regional Railways: Timetable-Based Long-Term Infrastructure Development

Walter, S., 2014, Road and Rail Infrastructure III. Zagreb: ., S. 697-704

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Track Geometry and Substructure Condition - a provable Correlation?

Landgraf, M., Hansmann, F., Marschnig, S. & Veit, P., 2014, Georail 2014: 2ème Symposium International à Marne-la-Vallée. S. 623-632

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Track Geometry and Subtstructure Condition - a provable Correlation?

Landgraf, M., Hansmann, F., Marschnig, S. & Veit, P., 2014, Georail 2014: 2ème Symposium International à Marne-la-Vallée.

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Vibration Problems at Switches

Bauer, M., 2014, Road and Rail Infrastructure III. Zagreb: ., S. 475-482

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2013

GleisPROPHET- Next step to sustainability

Hansmann, F., Marschnig, S. & Landgraf, M., 2013, (Angenommen/In Druck) World Congress of Railway Research 2013.

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The Truly Integrated Integrated Timetable

Walter, S., 2013, Proceedings of the 11th European Transport Congress. Praha: Czech Technical University in Prague, S. 292-298

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Track Service Life - Driven by Ballast Quality

Berghold, A., 2013, Track Service Life - Driven By Ballast Quality. ., S. 27-27 (Abstract Book).

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2012

Aspekte des erweiterten Fahrwegs

Landgraf, M., 2012, Forschungsband Institut für Eisenbahnwesen. Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft, S. 63-73

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Der GleisPROPHET - ein Impuls zur Nachhaltigkeit

Hansmann, F., 2012, Forschungstag 2012. ., S. 27-41

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Die Rolle der Steiermark im Netz der Bahn - Entwicklungen und Projekte

Veit, P., 2012, Von der Steiermark hinaus in die Welt. ., S. 7-19

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Erweiterung des Integrierten Taktfahrplans

Walter, S., 2012, Forschungstag 2012. Graz: ., Band 1. S. 95-106 (Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft).

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Integrated Periodic Timetable Scheduling - Towards an Integrated Timetable Across Europe

Walter, S., 2012, Road and Rail Infrastructure II. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, Department of Transportation, S. 855-861

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Slow orders - technical needs and economic effects

Berghold, A., 2012, High Frequency Operations. ., S. 27-30

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2011

Nachfrageorientierte Liniennetzoptimierung am Beispiel Graz

Walter, S., 2011, Tagungsband. Wien: ., S. 7-9

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Schwellenbesohlung - ein Beitrag zu einem nachhaltigen Oberbau

Veit, P., Berghold, A. & Marschnig, S., 2011, Kostenoptimierung im Schienenverkehr. Wien: Eigenverlag des Österreichischen Verbandes für Elektrotechnik, Band 59. S. 99-103 (Schriftenreihe OVE).

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2010

Entwurfsprogramme in der Bauingenieurausbildung an der TU Graz

Reiter, T. & Bach, H., 2010, Straßenentwurf im Wandel. Graz: Technische Universität Graz, S. 31-44 (Sommerakademie d. Institut für Straßen- und Verkehrswesen).

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Sustainability in Track – A Precondition for High Speed Traffic

Veit, P. & Marschnig, S., 2010, Proceedings of the ASME Joint Rail Conference. ., S. 01-04

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2008

Cost-governed Track innovations

Veit, P., 2008, World Congress on Railway Research. Seoul: Eigenverlag Kongress, S. 53-56

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2007

Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten

Marschnig, S., 2007, Bahntechnik aktuell RAIL-noise 2007. Berlin: ., S. 1-2

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Qualitätsfaktor Lärm als Teil des Schieneninfrastrukturbenützungsentgeltes

Marschnig, S., 2007, ÖVG Spezial Band 81 Lärmabhängiges Infrastrukturbenützungsentgelt – Entwicklungen und Sichtweisen. Wien: Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft, S. 1-2

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2006

Investment and Maintenance Strategies for Regional Lines

Veit, P., 2006, Regional Rail Systems and New Technology. Amsterdam: ., S. 101-111

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New chances through New Technologies

Rießberger, K., 2006, New chances through New Technologies. ., S. 0-0

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Qualität im Geilsbau - Luxus oder Notwendigkeit

Veit, P., 2006, (Angenommen/In Druck) Magyar Vasut. .

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Ringförmig umschlossene Deponien und die Europäische Deponierichtlinie

Bach, H., Semprich, S. & Lorber, K. E., 2006, DEPOTECH. Essen: VGE Verlag GmbH, S. 413-420

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2005

The ÖBB life cycle cost

Veit, P., 2005, (Eingereicht) European Railway Review. .

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Ungesicherte Steilböschungen bis 27 m Höhe im Kies im Zuge der Räumung der Fischer Deponie

Bach, H., Semprich, S., Adami, R. & Budde, F-W., 2005, Österreichische Geotechniktagung. Wien: Österreichisches Patentamt, S. 401-414

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2004

Anspruchsvolle Unterfangungsarbeiten für die Tiefgarage „Kastner + Öhler“ Graz

Bach, H., Semprich, S. & Eisner, H., 2004, Vorträge zum 11. Darmstädter Geotechnik-Kolloquium am 18. März 2004. Darmstadt: Eigenverlag, Band 68. S. 29-38 (Mitteilungen des Institutes und der Versuchsanstalt für Geotechnik der TU Darmstadt).

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Anspruchsvolle Unterfangungsmaßnahmen denkmalgeschützter Gebäude für den Bau der Tiefgarage Kastner & Öhler in Graz

Bach, H. & Semprich, S., 2004, Tagungsband zum 4. Kolloquium Bauen in Boden und Fels. ., S. 351-358

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Digitale 3D-Baugrundmodelle – Anwendung bei der Qualitäts- und Massenkontrolle von Spezialtiefbauarbeiten

Bach, H., Semprich, S., Fuchs, R. & Weis, J., 2004, Messen in der Geotechnik. Braunschweig: Eigenverlag, Band 77. S. 273-280 (Mitteilung des Instituts für Grundbau und Bodenmechanik, Technische Universität Braunschweig).

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Planung, Herstellung und Überwachung einer spektakulären Unterfangung von historischen Gebäuden in Graz mittels temporärer Großbohrpfähle und Kleinbohrpfähle

Bach, H., Thurner, R. & Eisner, H., 2004, Christian Veder Kolloquium. ., S. 263-280

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The intelligent turnout system: LCC-driven innovations in switch technology

Rießberger, K., 2004, European Railway Review. ., S. 85-85

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2003

Grundwasserhydraulische und chemische Einflüsse auf die Qualität von Schmalwänden – Empfehlungen für zukünftige Planungen

Bach, H., Semprich, S. & Völkner, R., 2003, Christian Veder Kolloquium. ., S. 129-144

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