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2006

Simulation of an Airbag Deployment in Out-of-Position Situation

Ruff, C., Eichberger, A. & Jost, T., 2006, Proceedings of 5th LS-DYNA Forum 2006. ., S. J-I-6-J-I-16

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Stabilisation of a Backward Driven Truck with Trailer

Waser, H. M. & Hirschberg, W., 2006, FISITA 2006 World Automotive Congress, Yokohama (CD, Paper F2006V040). Tokyo, Japan: JSAE, S. 1-10

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2005

Design and Development of a 50cc Scooter Frame Supported by Testing and Simulation

Hirz, M., Göber, T., Michal, L., Lang, M., Kirchberger, R. & Hirschberg, W., 2005, SAE Small Engine Technology Conference. Michigan: SAE, S. 12-12

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Entwicklung einer nichtlinearen Fahrdynamikregelung mittels Aktivlenkung: Multidisziplinäre ADAMS Simulation von Gesamtfahrzeug und Regelalgorithmus

Fischer, P., 2005, MSC.Software Anwendertreffen. .

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Entwicklung und Umsetzung eines Abgleitmechanismus zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit

Schimpl, W., Schönberger, G. & Eichberger, A., 2005, Proceedings of 4th LS-DYNA Forum. ., S. B-III-11-B-III-24

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Entwicklung und Umsetzung eines Abgleitmechanismus zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit bei einem Extrem Off-Set Crash mit geringer lateraler Überdeckung

Schimpl, W. & Eichberger, A., 2005, Stoßfängersysteme von Kraftfahrzeugen. ., S. 1-1

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Fahrdynamikregelung mit differentialgeometrischen Methoden der Regelungstechnik

Rittenschober, T., Fischer, P., Schlacher, K. & Fuchshumer, S., Jun 2005, Internationales Forum Mechatronik, Augsburg.

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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen

Waser, H. M. & Hirschberg, W., 2005, SSRP 2005 - 14. Steirisches Seminar über Regelungstechnik und Prozessautomatisierung. Graz: ., S. 40-51

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Validation of 3yrs and 6yrs FTSS dummy models for check of OoP suitability

Ruff, C. & Eichberger, A., 2005, 4. LS-Dyna Forum. ., S. 47-58

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2004

Comparison of ES-2re with ES-2 and USSID Dummy - Considerations for ES-2re model in FMVSS Tests

Schuster, P., Franz, U., Stahlschmidt, S., Pleschberger, M. & Eichberger, A., 2004, LS-DYNA Forum. ., S. 1-18

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Entwicklung einer Störgrößenkompensation für Nutzfahrzeuge mittels Steer-by-Wire durch Simulation

Weinfurter, H., Hirschberg, W. & Hipp, E., 2004, VDI-Berichte 1846 "Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau". Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 923-941

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2003

Akustiksimulation von Motorhochläufen - Berechnung des neuen Audi V8 4,2 Liter Ottomotors

Fischer, P., 2003, Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. ., Band Band 1. S. 471-491

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Festigkeits- und Schwingungssimulation zur Gewichts- und Funktionsoptimierung

Fischer, P., 2003, Mechatronik in der Entwicklung - Leichtbau, Minituarisierung und Design. .

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2002

Acoustic Simulation - Run Up Analysis of New Audi V8 Otto Engine

Fischer, P., 2002, (Angenommen/In Druck) Fisita 2002 World Automotive Conference. .

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Mit Simulation Ausfällen vorbeugen

Fischer, P., 2002, (Angenommen/In Druck) WKOE - Fehlererkennung, -beurteilung und -vorbeugung. .

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The Effect of the FMVSS201u Free Motion Headform Legislation on Head Injuries: A Discussion Based on Numerical Simulations.

Eichberger, A., Steiner, J., Breitenhuber, W. & Wernig, J., 2002, Proceedings of the 2002 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 1-10

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2001

Zur Objektivierung des Fahrverhaltens in der Fahrwerksentwicklung

Hirschberg, W., 2001, Tagung H030060371: Driveability, Haus der Technik, Essen. Essen: Haus der Technik, S. 1-14

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2000

Akustikberechnung lokal gedämpfter Motorstrukturen unter Einbeziehung stochastischer Erregerprozesse.

Fischer, P., 2000, VDI Berichte 1559: Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau,VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik. ., S. 121-144

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Ermittlung der Potenziale zur LKW-Stabilisierung durch Fahrdynamiksimulation

Hirschberg, W., Weinfurter, H. & Jung, C., 2000, VDI-Berichte 1559 "Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau". Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 167-188

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Integrated MBS-FE-Durability Analysis of Truck Frame Components by Modal Stresses

Fischer, P., Witteveen, W. & Schabasser, M., 2000, 15th ADAMS Users Conference. ., S. CD-CD

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Lebensdauerberechnung von FE-MKS Verbundstrukturen mit modalen Spannungen / Dynamik- und Schwingungseffekten.

Fischer, P., 2000, 9. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. ., Band 1. S. 411-440

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Local Damping Effects in Acoustic Analysis of Large FE Engine Structures.

Fischer, P., 2000, Proceedings of ISMA 25 - 2000 International Conference on Noise and Vibration Engineering. ., Band 3. S. 1293-1299

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Simulation der Fahrzeugschnittkräfte auf der Grundlage von Reifenmodellen

Reinalter, W., Hirschberg, W. & Zemla, B., 2000, Tagungsbericht: Symposium Reifen-Fahrbahn, 7.Juni 2000 [CD]. ., S. 1-24

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1999

Coupled Multi-Body and FE Analysis to Simulate Engine Induced Chassis Vibrations

Fischer, P., 1999, EAEC - European Automotive Congress, Conference 1: Structural Design and Passive Safety. ., S. 150-158

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Erweiterte Methode zur Akustikberechnung mit Einbeziehung lokaler Dämpfungen am Beispiel des neuen BMW V8 DI Motors

Fischer, P., 1999, Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik. ., Band Band 2. S. 871-887

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Fatigue Analysis of the Power Divider Gear VG3500.

Fischer, P., 1999, Proceedings of CNIT - 4th World Congress on Gearing and Power Transmission. ., S. 2439-2450

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Nonlinear Vibration Analysis of FIAT Brava Chassis with 3-Cylinder DI Diesel Engine by Elastic Multi Body Simulation

Fischer, P., Witteveen, W. & Premstaller, R., 1999, International and European ADAMS Users' Conference. ., S. 1-14

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The Neck Injury Criterion in Dummy Tests

Eichberger, A., Körner, W. & Steffan, H., 1999, Proceedings of the 1999 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 537-539

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1998

A Comparison Study of Active Head Restraints for Neck Protection in Rear-End Collisions

Bigi, D., Heilig, A., Steffan, H. & Eichberger, A., 1998, Proceeedings of the 16th ESV Conference, 1998. ., S. 1103-1110

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Evaluation of the Applicability of the Neck Injury Criterion (NIC) in Rear End Impacts on the Basis of Human Subjects Tests

Eichberger, A., Steffan, H., Geigl, B. C., Svensson, M., Boström, O., Leinzinger, E. P. & Darok, M., 1998, Proceedings of the 1998 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 1-10

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Fatigue Analysis to Accelerate Design Process of a Diesel Engine.

Fischer, P., Dannbauer, H. & Unger, B., 1998, Proceedings of the 22nd CIMAC International Congress on Combustion Engines. .

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Modellbildung und Simulation von Schlechtwegfahrten

Hirschberg, W., 1998, Entwicklungsmethoden und Simulation. Graz: Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik AG, S. 275-286

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Test Bench and Computation Standards for Vibration Loaded Attachment Parts of Truck Frames.

Riener, H., Embacher, E., Fischer, P. & Mayr, A., 1998, VSDIA '98 - 6th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Identification and Anomalies. .

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Tuning of Vibration Absorbers Under Wide Band Excitation by Stochastic Dynamic Analysis.

Fischer, P., Karrer, H. & Kamla, T., 1998, Proceedings of ISMA 23 - 1998 International Conference on Noise and Vibration Engineering. ., S. 753-760

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1997

Fatigue Analysis of M1 Diesel Engine by Finite Element Method.

Fischer, P., Dannbauer, H. & Unger, B., 1997, Proceedings of the 10th International Symposium MOTOR SYMPO'97. ., S. 157-162

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Prediction of Neck Injuries in Rear Impacts Based on Accident Data and Simulations

Boström, O., Krafft, M., Aldman, B., Eichberger, A., Fredriksson, R., Haland, Y., Lövsund, P., Steffan, H., Svensson, M. Y. & Tingvall, C., 1997, Proceedings of the 1997 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 251-264

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1996

Analysis of the Acceleration Behavior of the Head and its Influence on Spine Injury in Rearend Impact Collisions

Mühlbauer, M., Eichberger, A., Geigl, B. C., Steffan, H., Hell, W., Langwieder, K. & Leinzinger, E. P., 1996, Abstracts Book, Cervical Spine Research Society, European Section, XIIth Annual Meeting. ., S. 1-10

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Comparison of different car seats regarding head-neck kinematics of volunteers during rear-end impact

Eichberger, A., Geigl, B. C., Moser, A., Fachbach, B., Steffan, H., Hell, W. & Langwieder, K., 1996, Proceedings of the 1996 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 1-10

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1995

Evaluation of Surface Vibrations in the Low and High Frequency Domain.

Fischer, P., Pradlwarter, H. & Schueller, G. I., 1995, Proceedings of the 1995 ASME Design Engineering Technical Conferences. ., S. 1029-1036

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Zur Modellierung und Anwendung nichtlinearer Fahrwerkslagerungen

Hirschberg, W. & Rieder, G., 1995, Veranstaltungsunterlagen - Simulationstechnik in der Fahrzeugentwicklung. Essen: Haus der Technik e.V., S. 1-18

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1993

Prediction of Noise Emission of Engines Using Random Vibration Analysis of Non-Classically Damped Structures

Fischer, P., Pradlwarter, H. & Priebsch, H-H., 1993, Proceedings of ICOSSAR'93. ., S. 239-242

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Tyre Forces Computation Module DTIRE

Hirschberg, W., 1993, Proc. 1st Int. Colloquium on Tyre Models for Vehicle System Dynamics Analysis. Amsterdam/Lisse: Swets&Zeitlinger B.V., Band 21. S. 167-174 (Vehicle System Dynamic).

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1992

Simulation der Dynamik von allradgetriebenen Fahrzeugen

Hirschberg, W., 1992, Fortschritte der Fahrzeugtechnik. Wiesbaden: Vieweg Verlag, S. 91-108

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Theoretical Computation of Four Wheel Drive Vehicle Dynamics

Hirschberg, W., 1992, Proc. of 3rd Int. Conference "Innovation and Reliability in Automotive Design and Testing". ., S. 301-313

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1989

Auslegung komfort-optimaler LKW-Fahrerhauslagerungen

Hirschberg, W. & Hofer, K., 1989, Schlussbericht 3.Internat. IVSS-Kolloquium "Vibration am Arbeitsplatz". Wien: AUVA, S. 150-156

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1986

Rechnerische Optimierung von Komfort und Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen

Hirschberg, W. & Reichweger, J., 1986, VDI-Berichte 613, Berechnung und Simulation im Automobilbau, Würzburg. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 613. S. 309-327

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1984

Die Erhöhung des Fahrwiderstandes von mehrachsigen Lastkraftwagen bei Kurvenfahrt

Hirschberg, W., Krisper, G. & Reichweger, J., 1984, Proc. XX Int. FISITA Automotive Congress, Vienna. Warrendale PA, USA: SAE, Band 3. S. 295-302 (SAE P-143).

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