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NVH Signal Analysis via Pattern Recognition ANNs: Automotive Brake Creep Groan as Case Study

Pürscher, M., Schöpf, S. & Fischer, P., 20 Sep 2018, Proceedings of 8th Congress of the AAAA. S. 294-308 15 S. 2018-AAAA-ID-16

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Objective Handling Evaluation of Heavy Commercial Vehicles

Prenninger, K., 2011, 13th EAEC European Automotive Congress. ., S. 1-8

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Objektive Beurteilung der Fahrdynamik von Nutzfahrzeugen mittels modellbasierter Parameteridentifikation

Prenninger, K. & Hirschberg, W., 2008, 3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop (mit CD). Graz: Eigenverlag FTG, S. 41-65

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Objektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic Driving Study

Lex, C., Schabauer, M., Semmer, M., Holzinger, J., Schlömicher, T., Magosi, Z. F., Eichberger, A. & Koglbauer, I. V., 2017, Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Der Mensch im Fokus technischer Innovationen. Braunschweig: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 2311. S. 177-192 15 S. (VDI-Berichte; Nr. 2311).

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ODS of Fixed Calliper Brake and Double Wishbone Axle During Creep Groan at Corner Test Rig

Pürscher, M. & Fischer, P., 21 Mai 2019, Proceedings of Eurobrake 2019. 15 S. EB2019-FBR-021

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On-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensors

Lex, C., Eichberger, A. & Hirschberg, W., 2015, (Angenommen/In Druck) Proceedings of 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. .

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On-Board Payload Identification for Commercial Vehicles

Kober, W. & Hirschberg, W., 2006, Proc. IEEE 3rd Conference on Mechatronics. Budapest, Hungary: Budapest Tech, ISBN 1-4244-9713-4, Band ICM 2006. S. 144-149

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On the competition between fluid and electric automotive drives

Hirschberg, W., 2012, Proc. 8th International Fluid Power Conference Dresden. ., S. 397-412

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Optimisation of Automotive Software Quality Management by Use of Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic Systems

Ernst, M., Erlachner, S., Hirz, M. & Fabian, J., 2015, UR IAAST INT´L CONFERENCE. Universal Researchers in Science and Technology, S. 21-25

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Optimización de la cinemática de suspensiones para vehículos con motores eléctricos en las ruedas

Rojas Rojas, A. E., Niederkofler, H. & Wilson Aponte, J. E., 2011, V Congreso Internacinoal de Ingeniería Mecánica y III de Ingeniería Mecatrónica. Bogotá: Universidad Nacional de Colombia, S. 1-14

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Optimization of fail-operational automotive system and hardware architectures

Schnellbach, A. & Hirz, M., 2017, IQPC Conference ISO 26262.

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Optimized Information Exchange Process between CAD and CAM: Enhanced Data Exchange in the Field of Joining Technology from the Viewpoint of an Automotive Supplier

Kreis, A., Hirz, M. & Stadler, S., 19 Jun 2018, 2018 5th International Conference on Industrial Engineering and Applications (ICIEA). IEEE Xplore, S. 184-188 5 S.

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Partial Discharge Detection of Electrical Devices at DC Voltage Stress

Fabian, J., Muhr, H. M. & Schichler, U., 2014, (Angenommen/In Druck) Oil-Paper and Gas Insulated Systems in Components of Electrical Power Supply. Graz: .

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PEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna Arrays

Bauernfeind, T., Baumgartner, P., Biro, O., Magele, C., Preis, K., Hackl, A., Alotto, P. & Torchio, R., 2016, 17th Biennial Conference on Electromagnetic Field Computation.

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Performance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger Vehicles

Kraus, H., Ackerl, M. & Karoshi, P., 2014, FISITA 2014 World Congress. ., S. ---

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Performance comparison of different battery-electric vehicles participating within an Electro-Rally in Middle-Europe

Lach, G. M., Sternjak, A. W. J., Fabian, J., Kraus, H. & Ackerl, M., 2015, Volume II. Orlando: International Institute of Informatics and Systemics, S. 87-92

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Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme

Bernsteiner, S., Magosi, Z. F., Lindvai-Soos, D. & Eichberger, A., 2013, 16. Internationaler Kongress Elektronik im Fahrzeug. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 2188. S. 639-650 (VDI-Berichte).

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Potentialanalyse von aktiven Fahrwerks- und Antriebssystemen fur die Anwendung in Fahrerassistenzsystemen in kritischen Fahrsituationen

Niederkofler, H., Lex, C., Eichberger, A. & Rojas Rojas, A. E., 2011, Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn im Fokus auf Umwelt, Sicherheit und Komfort. VDI-Verlag Düsseldorf, S. 337-344 (VDI-Berichte; Band 2237).

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Potential of high technology 50cm³ two stroke and four stroke engines

Kirchberger, R., Eichlseder, H., Winkler, F., Korman, M. & Hirz, M., 2007, SETC 2007 / Session Engine Technology. Niigata: SAE, S. 1-15

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Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere

Billicsich, S., Tomasch, E., Sinz, W., Eichberger, A., Markovic, G. & Magosi, Z. F., 2015, 10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit - Sicherheit 2.0. ., Band 2265. S. 383-392

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Potenzial der Aerodynamik zur Steigerung der Transporteffizienz von schweren Nutzfahrzeugen

Stadler, S., Hirschberg, W. & Hirz, M., 2012, 5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. ., S. 1-15

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Prediction of Neck Injuries in Rear Impacts Based on Accident Data and Simulations

Boström, O., Krafft, M., Aldman, B., Eichberger, A., Fredriksson, R., Haland, Y., Lövsund, P., Steffan, H., Svensson, M. Y. & Tingvall, C., 1997, Proceedings of the 1997 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. ., S. 251-264

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Prediction of Noise Emission of Engines Using Random Vibration Analysis of Non-Classically Damped Structures

Fischer, P., Pradlwarter, H. & Priebsch, H-H., 1993, Proceedings of ICOSSAR'93. ., S. 239-242

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Prozessorintierte, virtuelle Fahrwerksentwicklung von Nutzfahrzeugen

Fleischhacker, J., Ille, T. & Hirschberg, W., 2009, 2. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz: ., S. 1-5

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RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories

Eichberger, A., Rohm, R., Hirschberg, W., Tomasch, E. & Steffan, H., 2011, Proceedings of the 22th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). ., S. 1-13

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Reasonability of the drive power of passenger cars available in Europe in 2010

Buksnowitz, C. & Hirschberg, W., 2011, 13th EAEC European Automotive Congress. ., S. 1-13

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Rechnerische Optimierung von Komfort und Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen

Hirschberg, W. & Reichweger, J., 1986, VDI-Berichte 613, Berechnung und Simulation im Automobilbau, Würzburg. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 613. S. 309-327

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Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car

Kerschbaumer, A., Prettenthaler, C., Hirschberg, W., Lex, C., Schagerl, G. & Prezel, D., 2010, Book of Abstracts: FISITA World Automotive Congress 2010. Budapest: GTE, S. 233-233

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Reibtests von Gummi auf Schnee und Eis zum Studium des Einflusses von Profil und Mischung im Reifen-Straße-Kontakt

Schramm, J., Mundl, R., Wies, B., Becker, A., Eberhardsteiner, J. & Lahayne, O., 2007, VDI Berichte 2022: Nichtlineare Schwingungen - Reibung und Kontaktmechanik, Kassel. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, S. 225-239 (VDI Berichte Nr. 2022).

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Reliable vehicle dynamics simulation in spite of uncertain input data

Hirschberg, W., Palcak, F., Rill, G. & Sotnik, J., 2009, EAEC 2009 Europe in the Second Century of Auto Mobility (CD). Bratislava: Slovak Society of Automotive Engineers Bratislava, S. 1-15

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Retrospektive Bewertung der Effektivität unterschiedlicher Fahrassistenzsysteme bei tödlichen Verkehrsunfällen

Eichberger, A. & Tomasch, E., 2008, VDI/VW-Gemeinschaftstagung. ., S. 1-15

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Road condition estimation for automated driving considering drivers' acceptance

Lex, C., Eichberger, A. & Koglbauer, I. V., 30 Mär 2017, 2nd IAVSD Workshop on Dynamics of Road Vehicles: Papers and Presentations. Berlin: Technische Universität Berlin, 11 S.

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Road Friction Estimation using Recursive Total Least Squares

Shao, L., Lex, C., Hackl, A. & Eichberger, A., 2016, IEEE Intelligent Vehicle Symposium. IEEE Computer Society, S. 533-538 6 S.

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Robust and Numerically Efficient Estimation of Vehicle Mass and Road Grade

Karoshi, P., Ager, M., Schabauer, M. & Lex, C., 31 Aug 2017, Advanced Microsystems for Automotive Applications 2017: Smart Systems Transforming the Automobile. Zachäus, C., Müller, B. & Meyer, G. (Hrsg.). 1 Aufl. Springer Verlag, S. 87-100 14 S. (Lecture Notes in Mobility).

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Rückfahrassistent für Fahrzeugkombinationen

Waser, H. M. & Hirschberg, W., 2006, Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren AUTOREG 2006. Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag GmbH & Co.KG, Band 1931. S. 121-131 (VDI-Berichte).

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Schlechtwegsimulation für die Betriebslastenermittlung von schweren Nutzfahrzeugen

Waser, S. R., Hirschberg, W., Ille, T. & Mladek, V., 2008, 3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. Graz: Eigenverlag, S. 30-39 (3. Grazer Nutzfahrzeug Workshop, Handout).

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Sensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid Vehicles

Hofstetter, M., Ackerl, M., Hirz, M., Kraus, H., Karoshi, P. & Fabian, J., 4 Nov 2015, 2015 IEEE Conference on Control and Applications, CCA 2015 - Proceedings. Institute of Electrical and Electronics Engineers, S. 1925-1932 8 S. 7320891

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Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System Behaviour

Prenninger, K., Ackerl, M., Hager, J., Winter, M. & Nakesch, H., 2010, Book of Abstracts. ., S. 388-388

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Simulation-based method to adapt MF-Tyre model parameters to real road conditions

Kerschbaumer, A., Rudigier, M., Hirschberg, W. & Prezel, D., 2014, 5th International Munich Chassis Symposium 2014. Wiesbaden: Springer Vieweg, Band 2. S. 693-712 (chassis.tech plus).

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Simulation der Dynamik von allradgetriebenen Fahrzeugen

Hirschberg, W., 1992, Fortschritte der Fahrzeugtechnik. Wiesbaden: Vieweg Verlag, S. 91-108

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Simulation der Fahrzeugschnittkräfte auf der Grundlage von Reifenmodellen

Reinalter, W., Hirschberg, W. & Zemla, B., 2000, Tagungsbericht: Symposium Reifen-Fahrbahn, 7.Juni 2000 [CD]. ., S. 1-24

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Simulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEG

Ackerl, M., Steinwender, G., Hager, J. & Prenninger, K., 2010, (Angenommen/In Druck) Wärmemanagement des Kraftfahrzeuges VII. .

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Simulation Model for Drivability Assessment and Optimization of Hybrid Drive Trains

Domijanic, M. & Hirz, M., 9 Okt 2019, 16th European Automotive Congress EAEC 2019. 7 S.

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Simulation of an Airbag Deployment in Out-of-Position Situation

Ruff, C., Eichberger, A. & Jost, T., 2006, Proceedings of 5th LS-DYNA Forum 2006. ., S. J-I-6-J-I-16

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Simulation of Integrated Safety Systems with an Independent Co-Simulation Environment

Wimmer, P., Eichberger, A., Rieser, A. & Watzenig, D., 2011, Proceedings of the IKT Academy 2011. ., S. 1-22

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Simulationsprozess für Festigkeit und Komfort von Nutzfahrzeugen

Geiger, N., Litter, S., Schittenhelm, M., Hirschberg, W. & Lion, A., 2012, 5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop. Graz: ., S. 1-27

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Simulative Study on Effects of Numerical Solution and Contact Parameters of Direct Time Integration Methods towards Stick-Slip Related Disk Brake Vibrations

Huemer-Kals, S., Zachbauer, L., Pürscher, M. & Fischer, P., 4 Sep 2019, Proceedings of ICOVP 2019. 23 S. 18544

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Stabilisation of a Backward Driven Truck with Trailer

Waser, H. M. & Hirschberg, W., 2006, FISITA 2006 World Automotive Congress, Yokohama (CD, Paper F2006V040). Tokyo, Japan: JSAE, S. 1-10

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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen

Waser, H. M. & Hirschberg, W., 2005, SSRP 2005 - 14. Steirisches Seminar über Regelungstechnik und Prozessautomatisierung. Graz: ., S. 40-51

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State of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive Engineering

Fabian, J., Hirz, M. & Krischan, K., 2014, (Angenommen/In Druck) SAE World Congress. .

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